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le 13 juillet 2010 à 03:40

Harley au pays des maradjas

Harley Davidson vient d’ouvrir début juillet une succursale à Hyderabad Sud. Mais qui va pouvoir se payer ces belles mécaniques ?

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Anonyme

le 3 août 2012 à 11:59

Harley au pays des maradjas

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 15:27

Harley au pays des maradjas

C juste ta façon de ramener n’importe quel sujet au low cost, aux difficultés d’une partie de la societé francaise... Si on faisait des patés de sable tu serai en train de te plaindre des 3 dents de ton rateau alors que sur la pLlage d’a côté certain en ont un à 4 dents...pluto que de regarder la mer et de profiter du ciel bleu...
Et je n’étais pas agressif juste interrogatif quand à ta vision systématique des sujets surlesquels tu intervient...
Et puis calmes toi... Tu fais de la poussière tout seul...

Quant à moi, j’essai de vivre mon temps et de voir les choses de manières positives...Pas étonnant que cette société batte des records de consommation d’antidépresseurs... On ne lit que du négatif tout le temps...c’est fatiguant à la longue. Mais ce n’est que mon avis et vaut bien le tiens...

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 12:57

Harley au pays des maradjas

Ma litanie ? Positif ? Dépressif ? Qui es-tu, toi, pour me balancer de telles inepties ? Tu fais dans la psychologie de comptoir ? C’est comme si j’analysais ton pseudo en te demandant si tu te prenais pour un chien débile.

Alors, calmos Rantanplan, sors des clichés faciles me concernant, et ne me fais pas la leçon sur ce que je peux écrire ou pas. Pigé ?

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 10:28

Harley au pays des maradjas

Le moindre sujet est prétexte à nous ressortir ta litanie... Tu pourrais de temps à autres etre positif, non ? T’es dépressif ou quoi ?

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 09:59

Harley au pays des maradjas

HD en Inde ? Logique. Ce pays voit l’apparition d’une classe de nouveaux riches, tout comme la Chine. Il faut donc satisfaire les exigences de luxe de ces clients potentiels. De plus, il me semble que HD doit installer une usine en Inde. Dans le même temps, les Français s’appauvrissent et achètent du "low-cost"...Vive la mondialisation !

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Anonyme

le 13 juillet 2010 à 12:20

Harley au pays des maradjas

Pour avoir un peu roulé en Inde, je trouve assez délirant l’implantation de HD là-bas. C’est uniquement pour la frime dans quelques grandes villes (n’est-ce pas d’ailleurs toujours le cas ?), au même titre que les Mercedes et Porsche. Avec la chaleur, les conditions de circulation et tout, bon courage aux quelques dandies fortunés qui paieront plusieurs fois le prix d’une voiture familiale pour une moto lourde, qui chauffe... Là-bas, la cylindrée moyenne est de 100 cm3, avec des pointes à 350 voire 500 cm3 pour quelques Enfield, et ça suffit largement ! Quand j’y retourne, je privilégie maintenant les Pulsar 180 aux Bullet 350, déjà trop lourdes pour ces conditions particulières de circulation.

Rouler en 800 ou 1450 cm3 en Inde c’est un peu comme vouloir rouler en France avec une Boss Hoss de 5700 cm3, et d’autant plus une insulte que la récente augmentation des taxes sur le carburant met une sacrée pression sur toute une partie de la population qui économise le moindre litre d’essence pour pouvoir vivre et travailler.

Mais pourquoi pas, s’il y a un marché, une demande...

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