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Anonyme
le 7 février 2007 à 15:59

Yamaha 1000 FZ1 Fazer

La Yamaha 1000 FZ1 Fazer, version carénée de la FZ1, fait son retour dans une livrée dynamique. Si sa silhouette est facilement reconnaissable, mais elle est plus pataude que sa sœur naked.

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Anonyme

le 2 septembre 2008 à 11:40

1000 FZ1 FAZER

Bonjour,
pour la première, je suis espagnol et mon français...
C’est possible de voire photos du support valises complet et enlevée ?

Salutacions, Ignasi
ignaciotapia@hotmail.com

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Anonyme

le 12 août 2008 à 20:08

1000 FZ1 FAZER

salut, je voulais avoir ton avis.je roule depuis 5 ans en sv650s et j’ai envie de changer d’air mon choix se porte entre le fz1 et le cb1000r, qui a priori fait de l’ombre à deux de ces rivales le fz1 et le z1000, quand penses-tu ??

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Anonyme

le 28 mai 2008 à 15:30

1000 FZ1 N, débridage ?

Salut, je voudrais savoir ce qu’il y a à faire pour passer en full sur le FZ1N 2007 ? Tu as des infos ? Et le budget STP.
Merci d’avance

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Anonyme

le 2 février 2008 à 17:23

Yamaha 1000 FZ1 FAZER

240 100ch 275 150ch 11200tr en allemagne.....bien sur.

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Anonyme

le 2 décembre 2007 à 16:28

Yamaha 1000 FZ1 FAZER

Bonjour, je viens d’acquérir un FZ1. Quelqu’un a t-il déjà modifié le pot d’origine ? En effet j’aimerais avoir un bruit un peu plus sourd.

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Anonyme

le 3 octobre 2007 à 23:48

1000 FZ1 FAZER

J’ai un 600 GSX F et voudrai passer à la gamme sup, la Fazer 1000 me botte mais je la mets en concurence avec la Ducati ST3 qui elle aussi m’a séduite ; avez vous un conseil à me donner pour faire mon choix , J’ai essayé la fazer mais n’ai pu le faire avec la ducati ; Appel de phare motarde , Alida

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Anonyme

le 29 juin 2007 à 12:28

1000 FZ1 FAZER

Avant j’avais eu 2 autres fazer 1000 ancien modele.

La nouvelle FZ1 est plus petite que la vieille FAZ, a une selle moins confortable, a moins d’autonomie (-50kms environ)

Mais elle a en mieux par rapport a l’ancienne, un moteur plus nerveux, une injection electronique qui est vraiment un gros progres. Quant a l’ABS je ne vois aucune difference de freinage meme si je freine brutalement et fort. Par contre la selle fait maintenant mal apres quelques heures.

C’est toujours une moto tres facile a piloter, tres agreable, douce et violente, une tenue de route parfaite, des freins parfaits, un moteur enthousiasmant, un pilotage tres agreable, sur. Le moteur est tres souple, a une plage d’utilisation incroyablement etendue, on peut rester longtemps a un rapport eleve que la vitesse soit basse ou elevee.

Ma moto est full power depuis l’origine et les accelerations sont vraiment fortes et le bruit du pot est rauque viril. Le bruit de la moto est inhabituel et il arrive souvent que des passants se retournent. On me dit que cette FZ1 fait un bruit inhabituel d’injection.

Je trouve que le passage de la premiere vitesse a la seconde est parfois dur et on tombe souvent sur le point mort.

Elle a tendance a chauffer entre les cuisses, ce que ne faisait pas la vieille FAZ.

Les retroviseurs sont enfin utilisables. moi qui fais 1m86 je ne voyais que mes coudes dans les retros de la vielle FAZ. Sur la FZ1 les retro sont enfin utilisables.

J’ai monte la bulle haute, la protection contre le vent est correcte. On peut rouler rapidement sans effort.

J’aime bien la forme du pot d’echappement, cela donne une moto tres novatrice, moderne, actuelle et d’un look different. Cette moto donne vraiment l’impression de technologie avec l’injection, la cle de contact a transpondeur, le tableau de bord numerique, le bruit des servo-moteurs que l’on entend durant l’auto-test a la mise en route.

Pour finir, j’ai garde la vielle FAZ. J’ai donc 2 fazer en ce moment. Je continue a aimer la vieille FAZ qui approche ses 100,000kms sans aucun probleme ni aucune perte de puissance.

En conclusion, comme d’habitude Yamha a fait une moto parfaite. Et je suis heureux

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Anonyme

le 20 juin 2007 à 21:54

1000 FZ1 N

petit message pour le personne qui ta répondu qui avant possedait une cbrxx, moi j’ai possédé 3 HAYABUSA et 1 GSXR 1000 2003 tous des full car suis de belgique et peut t’assurer que toutes mes motos on été mise plusieurs fois a FOND ; dés que je possédais la moto il fallait voir ce quelle fesait a fond, donc l’amis avant de dire que tu possédais une CBRXX et que sa poussait beaucoup plus fort (il est vrais que ca pousse) pousse ta FZ1 a fond avant de faire une comparaisson.....

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Anonyme

le 20 juin 2007 à 21:42

1000 FZ1 N

salut possede une FZ1, d’origine je ne saurais te dire, mais moi j’ai une ligne complete akrapovic et je fais 1m94 et 90kg et j’ai poussé ma belle a 269km (modele naked)

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Anonyme

le 11 juin 2007 à 09:26

> FZI 1000 FAZER

ta bien raison je me suis procurer un vieu FZ 750 en version 2MG avec systeme génésis (20v) et exup, le tout debrider avec un 4en1. ca fait que 115cv à la roue mais ca suffi largement il y a déja moyen de se faire de bonne frayeur. Elle tartine les 240 donc correct... en a un paquet qui se sont deja fais manger sans comprendre... ils voient un petit pneu de 140 a l’arrière et se dise que c’est une 500 ou je c pas quoi et vienne avec leur brèle brider a 100 ou 106 cv et la c le drame mdr.
Pour exemple j’ai un pote qui a une vtr 1000 de 2005, on c fait une bourre en ligne droite pour voir l’acceleration bah il a mieu dematrer que moi mais a fini derrière irrémediablement.... niarf

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Anonyme

le 9 juin 2007 à 23:05

1000 FZ1 N

salut je posséde un FZ1 N en full et je t’avoue quel monte a + de 240 mais tu est limité par l’absence de carénage la prise au vent est énorme alors n’éspère pas prendre 270 km, de moyenne !!!ou sinon fait comme moi avant celle ci achéte un 100 CBRXX en full
tchao

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Anonyme

le 4 juin 2007 à 11:17

1000 FZ1 N

Bonjour, je possede une fz1 N bridée a 106 cv a l’achat il y a 3 mois .Maintenant débridée et premier entretien fait 150 cv logic mais je me pose tout de méme une question maintenant a fond de 6éme 241 kmh je matendais a +- 260 270 kmh quelle est la vittesse de pointe de cette machine en version 150 cv et comment vérifier ci elle a été bien débridée d’avance merci pour votre réponse

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Anonyme

le 4 juin 2007 à 10:58

1000 FZ1 N

J’ai une fz1 depuis 3 mois au départ bridée a 106 cv a 1500 km entretien + debridages = 150 cv logic mais je m’etonne tout de méme que maintenant vitesse maxi a fond de 6éme 240 kmh je matendais a +- 260 270 kmh quelle est la vittesse maxi en version 150 cv

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Anonyme

le 1er juin 2007 à 13:50

1000 FZ1 FAZER

bonjour,
je suis là afin qu il y ai un specialiste qui peut m éclairer ma lanterne
je suis interesse pour acheter une fazer 1000
suis en train de voir en occas un modele 2005 ou 2006 mais je remarque que sur certains modeles le compteur n est pas digital(2005) alors que cela etait une nouveaute 2004 ? es ce que cela depend du modele de fazer ?
ensuite est il difficile et couteux de la "liberer" en somme la debrider ?

d avance je remercie le motard qui veut bien se donner la peine de me repondre
ciao ciao

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Anonyme

le 13 mai 2007 à 23:46

1000 FZ1 FAZER GT

Depuis, qu’elle existe, j’ai toujours voulu un 1000 FAZER rien que pour la gueulle !!!!, mais çà, c’est affaire de gout !
Jusqu’àlors, je me contentais d’une sportive avec mal aux poignées, au cou et aux reins, et au cul aussi !!!
je voulais une moto maniable, qui ne fait qu’un avec le pilote, qui aime se balancer, avec une position de conduite qui ne me fait pas mal aux reins, qui est carénée ou que l’on peut équipée, qui ait suffisamement de couple pour rouler tranquille en promenade et qui me permette de rouler trés sportivement à la demande.
j’ai tout retrouvé dans une FZ1 montée en GT :
flancs de carénages yam, bulle touring !
manque juste une selle confort !
en bref, c’est un croisement réussi entre un 1300 FJR et un R1 !

PS : un peu creu en 106 CV mais alors en full quel top !!!!!!!!!!

bonne route à tous !

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Anonyme

le 13 mai 2007 à 22:42

1000 FZ1 FAZER

dernière chose, la nouvelle fazer 1000 sortie début 2006 est trsè différente de celle que je décris.

A+

Cédric

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Anonyme

le 13 mai 2007 à 22:39

1000 FZ1 FAZER

salut manu,

j’ai eu les deux donc je vais pouvoir te renseigner un peu. Actuellement, c’est la fazer (2005) que je possède et je peux dire qu’elle est bien plus polyvalente que la VFR. Déjà, il y a une vrai différence de tarif.
La VFR dispose d’une finition et de matériaux bien meilleurs tout d’abord. ensuite, la mienne avait l’ABS, et le freinage était un pue supérieur à celui de la fazer, meme si ce dernier est plus que correct.
Autre différence, la VFR est un vrai rail sur autoroute, alors que la direction de la fazer est un peu plus floue. un léger sur gonflage de l’avant permet néanmoins d’aténuer ce soucis.
Au niveau de la protection, la fazer est logiquement moins bonne, vu que la honda dispose d’un carénage intégral et d’une bulle que j’ai trouvé assez efficace. Mais le truc qui ne m’a pas vraiment plu sur la VFR, c’est le moteur (première version du VTEC), que je trouvait fade, dont les bruit étiat très discret, et sans vraiment donner de sensations meme en poussant le régime. toujours sur ce point, la fazer est bien plus sexy, même si ça reste un moulin assez gentil par rapport à une sportive. Reste qu’il me convient tout à fait, car ma préférence va aux 4 cylindres.
La position de conduite est par ailleurs un peu plus fatiguante sur le VFR (penchée en avant) attention les poignets à basse vitesse. dès que le rythme s’accélère, ce soucis est moins génant. En ce qui concerne la selle, elle est nettement moins confortable aussi sur la honda.
tu l’aura compris, ma préférence va à la yam, mais la honda, si elle avait eu un moteur plus vivant, aurait peut etre gardé mon attirance. elle reste par ailleurs une moto très valorisante au niveau du design, amélioré avec la nouvelle génération de VTEC. mais je n’ai pas testé cette dernière. les deux machines restent très praticables dans la quasit-totalité des usages : ville, petites routes, autoroute.
autre point, ces deux motos sont super faciles à appréhender au début. Un peu moins la fazer pour laquelle il faut faire attention à une direction très légère à basse vitesse et dans les maoeuvres.

voila, je crois que j’ai un peu fait le tour, tiens moi au courant de ton choix !

et bonne route !

Cedric

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Anonyme

le 5 mai 2007 à 22:16

1000 FZ1 FAZER

salut a tous et a toute je veux achete une moto j esite entre la 1000 fazer ou la 800vfr de honda merci de me donne votre avis sur
c est deux moto en ce moment je roule en 600 fazer bonne roulade prudence oblige

manu du 91

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Anonyme

le 24 mars 2007 à 19:36

> FZI 1000 FAZER

hé non mon gars ! la béquille centrale est incluse dans le prix.

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Anonyme

le 12 mars 2007 à 11:30

> FZI 1000 FAZER

Nan nan ouvre bien les yeux si t’es en France !!! C’est pas 150 cv mais seulement 100 et oui merci la France !!!

Amicalement jeckill13

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