Un projet de loi pour changer les feux verts

Écoute, je suis moi même transfrontalier avec l’Allemagne, Strasbourg étant assez proche donc j’y vais régulièrement surtout pour y faire mes courses (ça coute bien moins cher de l’autre côté de la frontière pour exemple Shumberg C3 à 450€ en promo chez Hein Gericke).

Je suis d’accord sur un point en Allemagne il y a une autre logique qui est l’obligation (panneau rond bleu pour ceux qui ne suivent pas) au lieu de l’interdiction et cela est bien pratique.

Par contre soit je reste dans la cambrousse bien qu’en Allemagne tu as des feux en dehors des Agglomérations mais je n’ai jamais remarqué que le orange était signalé avant de passer (au niveau du feu lui même) quelques fois tu as un feu orange 150m avant qui clignote pour prévenir mais c’est seulement sur les routes hors agglomération et une zone de vitesse non réduite (de plus en plus rare)

Par contre il existe une particularité mais qui n’a rien avoir avec ce sujet c’est que dans les pays saxons avant le feu vert, le feu rouge et orange sont allumés simultanément ce qui permet de préparer son départ ou bien lors que tu arrives sur le feu de gérer les freins pour ne pas t’arrêter inutilement...

Mais je reste toujours de l’avis qu’aujourd’hui trop de gens prennent des libertés avec le code de la route de façon assassine et les feux rouges, pour ma part, en fond partie et qu’un changement des règles ne changera rien...

Bonne route,
Séb

SIR, YES SIR !

j’aime bien les raisonnement comme le tien !!!!Genre "je suis irréprochable, et vous, des sous crottes et surtout ne réfléchissons à rien ; tout est parfait !!!!"
La sécurité routière est l’affaire de tous... et non pas des associations de victimes ou du ministere de l’interieur...les usagers de la routes on aussi le droit de cité, enfin selon moi.
Le code de la route est presque le seule code juridique qui ne bouge pas (ou si pour y introduire le CSA !!!!) alors essai d’avoir une réfléxion constructive au lieu de jetter l’eau probe...

Avant de te permettre de qualifier les autres d’incivils, je ne peux que t’inviter à trainer tes roues en Allemagne ou Autriche, tu verras que leur système est beaucoup moins stressant, on est averti du prochain passage à l’orange.
De même j’ai pu remarquer une certaine différence de psychologie.
Tu arrives à un carrefour avec des rues en sens unique, là bas un panneau t’indique la direction à prendre. En France on multiplie les panneaux indiquant les directions interdites.
J’ajouterai que là bas la signalisation est mieux faite, plus claire. Pour avoir navigué dans des grandes villes : Cologne, Salzburg, Vienne, jamais je ne me suis perdu. Je n’en dirai pas autant de certaines grandes villes françaises ?
Pour ce qui est de la durée du feu orange programmé, je peux de dire que c’est souvent le grand n’importe quoi.

J’ai lu les remarques suites à ce sujet et je trouve qu’il faut arrêter de trouver des excuses pour vos incivilités au volant (guidon) !!!

Il existe un code de la route clair et le même dans tous les pays occidentaux pour les feux tri-colores :
 vert : passage autorisé (mais je dois laisser un véhicule prioritaire qui pourrait s’engager dans le carrefour)
 orange : arrêt (mais si la distance ne permet pas de s’arrêter le passage est toléré et non permis, noter la différence)
 rouge : arrêter obligatoire

Je n’invente rien c’est juste le code de la route.
De plus, pour votre culture général la durée du feux orange est paramétré en fonction de la vitesse limite du carrefour, donc en respectant ces règles simples il ne devrait y avoir personne grillant les feux rouges !!!

Comme toujours le problème vient du conducteur qui se croit surtout en France au-dessus de tout car c’est bien connu lui c’est un dieu de la route...
Donc avant d’imaginer de nouvelle règle inapplicable et incompréhensible, respecter les autres conducteurs ainsi que les règles fondamentales du code de la route.

Bonne route

Séb

A court terme non pour les caisses de l’Etat, mais vu le coût d’un accident corporel, globalement cela sera tout à fait rentable... pour nous ...

en suisse (et en chine) tu as même un compteur qui t’indique le temps que tu vas attendre pour au permettre d’éteindre ton moteur.... et en chine le compteur ne s’affiche plus dans les 20 dernières secondes pour ne pas que les gens anticipe le départ...Moi vert clignotant je suis pour ! surtout en moto et encore plus sous la pluie car avec le développement de radars de feux ça va être le carnage !!!!!

Feu vert : Je passe
Feu rouge : Je m’arrête

Feu Orange : Attention je vais passer au rouge (mais tu sais pas dans combien de temps).

Le mieux pour éviter tout problème, ce serait un feu orange, qui diminue d’intensité. Feu orange bien lumineux...Il reste 2 ou 3 secondes que ca passe au rouge.
Feu orange presque éteint...je passe au rouge.

Là, tout le monde saura s’il a le temps de passer à l’orange, ou pas.

Mme la députée aurait-elle lu mes propos ?
http://www.motomag.com/spip.php?page=forum&id_article=9437
C’est justement la solution que je préconisais.
Je ne peux qu’approuver cette proposition.

Oui mais c’est pas rentable financièrement !
CQFD

cette histoire de feu orange est le type méme d’histoire qui fait que je préfere 100 fois un radar de feu rouge q’un flic posté plus loin (parfois méme tres loin !) et qui va appliquer la loi comme il l’entend LUI ! çad : verbalisation a l’orange comme si ç’etait rouge , savants calcul pour determiner a quel momment tu es passé , selon lui en fonction des feux qu’il a a coté de lui , passage au vert mais qui est devenu orange entre temps , ect , ect (tout ceci sont des exemples vecus ! pas des hypothéses !).
 donc je préfére le fonctionnement idiot d’une machine (attention a ne jamais s’arreter au niveau du feu !) mais que l’on connais a celui d’un flic totalement hasardeux........

Dans quelques années, il y aura une loi qui prévoiera un feu vert clignotant plus vite afin de t’avertir qu’il y aura un feu vert clignotant qui précèdera le feu orange. ON EST CHEZ UBU !

Tout ceci vient de cette arnaque du feu orange auquel on doit s’arrêter ; le feu orange n’a jamais été un signal d’arrêt, mais un avertissement qu’il va falloir s’arrêter. Encore une fois, les responsables politiques ont inventé ce feu orange avec arrêt obligatoire pour empocher du pognon.

Exact. Cela fait des décennies que cela existe, et je trouve cela sécurisant.

En Angleterre, le feu passe à l’orange avant le vert quand le feu des autres passe au rouge, ça évite des accidents entre ceux qui démarrent vite et ceux qui freinent plus ou moins volontairement trop tard.

Oui, ça revient au même que l’orange, mais c’est pour répondre à l’absurdité de la loi qui nous verbalise si on passe à l’orange, alors que l’orange est la pour faire l’intermédiaire entre le vert et le rouge. En clair, si l’orange n’éxistait pas, il serait impossible de s’arrêté a temps au rouge, d’ou création de l’orange, mais, vis à vis de la loi, on doit s’arrêter à l’orange, donc, inutilité de l’orange, à moins de créer une nouvelle loi pour avoir un vert clignotant pour indiquer l’arrêt à l’orange. Dans quelques année, on aura certainement un député tout fière de lui qui présentera un projet de loi pour supprimer l’orange !
C’est tellement plus facile de faire une nouvelle loi plutot que de reconnaitre l’absurdité de cette politique de répression !

Hum... ca revient un peu au meme que l’orange leur truc la ?
Bientot on aura vert, vert clignotant, jaune, jaune clignotant, orange, orange clignotant, rouge.
Youpi !

En tout cas ca n’empechera en rien les fous de griller les feux...

Encore une loi ! C’est vrai, en Allemagne les feux passent par l’orange avant le vert. J’ai toujours vu ça - disons - depuis 50 ans !

C’est bien pratique pour passer la 1ere, y a moins de stress !
Par contre je ne sais pas s’ils ont fait une loi, le bon sens a suffit !

Si je ne raconte pas de bétises, cela fait des lustres que c’est comme cela en............Allemagne