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Essais

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Le nouveau flat-twin refroidi par air développe 15 chevaux supplémentaires... Paradoxe de cette BMW R 1200 GS, plus sophistiquée que jamais, elle est irréparable au fin fond du Maghreb, mais grâce à un gain de poids de (...)

Même concept, même prix ou presque, ce trail à gros pneus s’affiche en challenger de la Yamaha 125 TW et aussi du Suzuki 125 Van Van.

Au premier regard, la KLV 1000 donne une impression de "déjà vu". Pour cause : il s’agit de la soeur jumelle de la Suzuki DL 1000, fruit de l’aliance commercial entre les deux (...)

Nonobstant son tarif élevé, même d’occasion, et son coût d’utilisation largement supérieur aux autres 125 cm3, la Yamaha TDR (1989 - 2003) remporte haut la main la palme du huitième de litre le plus convaincant. Son caractère (...)

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KTM s’aventure sur route sans pour autant renier ses origines. Équipée du premier bicylindre de la marque, la KTM 950 Adventure S affiche une polyvalence de bon aloi doublée de réelles prétentions sportives. Au point de (...)

Depuis 1971, avec le 125 DTF, les petits Trails Yamaha sont les favoris de la catégorie. Les DTR ont pourtant souvent une carrière citadine. Mais finalement, de là haut, on surveille mieux le trafic... Une excellente (...)

Comparer ce modèle

Les évolutions de ce modèle 2003 vont dans le bon sens, mais pourquoi avoir attendu pour tenter de réduire la consommation ? La béquille centrale n’est toujours pas livrée de série malgré l’augmentation de (...)

Dans une catégorie vouée au scooter, on est presque tenté de s’exclamer "enfin une vraie moto !" en découvrant cette Honda 125 XR L, véritable star des ventes pendant de longues années en (...)

En 1970, le Suzuki 125 Van Van fait sa première apparition, un véhicule sympa et mode avec ses grosses roues. 30 ans plus tard, la marque japonaise ressuscite ce modèle pour concurrencer le Yamaha 125 (...)

La maniabilité, le poids réduit et l’excellent freinage sont les ingrédients de base de la moto urbaine. La F 650 CS les possèdent tous. Le seul bémol se situe au niveau du monocylindre qui, sans être rétif, demande dans les (...)