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Honda NC 750 Integra S : à la frontière de deux (...)

Lors de son apparition en 2012, l’Integra créait la surprise. Avec cet hybride mi-scooter mi-moto, Honda démontrait sa capacité d’innovation. Quatre ans plus tard, le NC 750 Integra S se distingue par de nouveaux modes DCT, (...)

Scooter Kawasaki J125 : acte de présence

Deux ans après le lancement du Kawasaki J300, la marque « verte » agrandit sa gamme de scooters en proposant un 125 cm3. Fabriqué en partenariat avec Kymco, il permet à Kawasaki de s’implanter plus efficacement dans le marché (...)

Essai BMW C 650 GT : nouvel angle (+vidéo)

Après trois ans de service, les gros scooters BMW ont droit à une grosse évolution. Esthétique, finition, performances et sécurité - avec un inédit avertisseur d’angle mort - ont été améliorées. On fait ici le point sur le (...)

Daelim Steezer 125 : bien équipé

Le fabricant coréen Daelim commercialise en France une nouvelle gamme de scooters 125 cm3, le Steezer, en deux versions, l’une utilitaire et l’autre plus sportive, le Steezer 125s. (...)

Honda Forza 125 : rupture sur la ligne

Numéro 1 en Italie avec ses scooters SH à grandes roues, Honda peine à séduire la clientèle hexagonale, qui n’a d’yeux que pour les modèles GT un brin sportifs et… le X-Max. Le Forza donne à ce dernier une réplique qui ne manque (...)