BMW R nineT 2021, l’évolution sans révolution et une version A2
BMW a profité du passage à la norme Euro 5 pour revoir sa gamme R nineT. On note aussi l’arrivée d’une déclinaison A2 uniquement prévue pour la version Pure.
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Honda MSX 125 2021 : nouveaux nom, moteur et habillage pour 2021
Apparue en 2013, la Honda MSX 125 s’appelle désormais Grom. Le millésime 2021 de cette toute petite moto urbaine arrive également avec un moteur revu pour répondre à la norme Euro (...)
Essai Brixton 500 Crossfire (2020) : rouleuse de mécaniques
Dotée du plus généreux moteur conçu par Brixton Motorcycles - à savoir un twin parallèle de 486 cm3 -, la 500 Crossfire fait une entrée remarquée sur le marché des motos A2. À l’instar des monos 125 et 250 de la marque, elle mise (...)
Triumph Trident 2021 : de nouvelles photos du prototype
Triumph joue la carte du teaser pour sa prochaine Trident. Après avoir dévoilé fin août les premières images du prototype de ce roadster mid-size annoncé pas cher et futur concurrent des rois de la catégorie, en voici (...)
Essai KTM 890 Duke R (2020) : fine lame
Deux ans après la sortie de la KTM 790 Duke, premier véritable roadster mid-size - également baptisé « Scalpel » - de la marque autrichienne, voici une version d’une cylindrée accrue de 100 cm3 et bien améliorée. Mais plus de (...)
Essai Ducati Streetfighter V4S (2020) : retour à l’a-normal
En dénudant sa Panigale V4, Ducati revient enfin sur le segment des roadsters hypersportifs. Équipée d’ailerons inédits pour mieux la plaquer au sol, la Streetfighter V4S devrait pourtant monter en flèche dans le cœur des (...)
Clap de fin : la Classic 500 célébrée avec une édition limitée "Tribute Black"
Alors que la fin de son (très long) règne a été annoncé, la Royal Enfield Classic 500 revient sur le devant de la scène pour un baroud d’honneur. Tout de noir vêtue, l’édition limitée « Tribute Black », s’enrichit de quelques (...)
Triumph dévoile le prototype d’une nouvelle Trident prévue pour 2021
Triumph a présenté un prototype préfigurant un nouveau roadster 3-cylindres Trident, nom mythique chez lui, qui sera commercialisé début 2021. Conçue pour affronter les principaux roadsters mid-size du marché, cette moto sera (...)
Essai Benelli 752 S (2020) : un pari audacieux
Après s’être confortablement installé sur le créneau des moyennes cylindrées abordables, Benelli passe la vitesse supérieure avec cette 752 S. Une machine (éligible permis A2) qui arrive dans la catégorie des roadsters sport où (...)
Essai Triumph Thruxton RS : ace of café
La Thruxton R était déjà sortie victorieuse d’un comparatif de néorétros pêchues à l’été 2016 (Moto Magazine n°329). Ce café racer se décline désormais dans cette version RS encore plus performante : mécanique plus alerte et (...)
