Comparativement à notre premier essai, en 2000, la B 500 CR a beaucoup évolué.
 En premier lieu le cadre devient plus discret et ne gêne plus l’accessibilité au moteur. Le bras oscillant a aussi été modifié, ainsi que les caches latéraux. Ce gros mono pèse dans les 130 kg tous pleins faits : le poids d’une 125 !
 Esthétiquement c’est une très belle moto, réunissant des éléments de qualité, mais à l’usage limité au plaisir. Le gros mono refroidi par air ne peut être réveillé qu’à l’aide du kick.

 Le problème majeur est aussi l’achat, puisqu’elle ne bénéficie pas d’un réseau de distribution en France, mais il est possible de passer commande sur le site borile.it.