Pour rester dans la course des roadsters sportifs, BMW fait un effort tarifaire sur sa F 800 R. Placée face à la Yamaha FZ8, la Kawasaki Z 750 ou encore la Triumph 675 Street Triple, la bavaroise veut, et doit faire la différence.
Pour cela, la stratégie de BMW Motorrad France est de maintenir la machine sous la barre des 8.000 €, soit 7.990 € avec l’ABS de série. Voilà qui la place au même niveau que ses concurrentes. Reste à savoir si quelques euros suffisent à un acheteur pour changer de concessionnaire. Le temps nous dira si cette stratégie paie...
