Les teams manager

Même si l’ambiance est bon enfant, les team managers ne donnent que peu d’indices sur la suite des événements. Christophe Guyot, du GMT 94, se veut positif. Cette année, la Yamaha R1 reçoit le contrôle de traction : « Cela nous a permis de gagner une seconde au tour », explique-t-il.

Gilles Stafler, manager du SRC Kawasaki, parle du net progrès de ses pneumatiques Pirelli, qui ont prouvé leur efficacité en championnat de France de vitesse et devraient en faire autant en Endurance.

Dominique Méliand reste, comme à son habitude, prudent. Le patron du SERT met l’accent sur les intempéries qui risquent de laisser une large place à l’improvisation.

On l’aura bien compris, l’issue de ce Bol d’Or 2012 est très incertaine et tout ces acteurs de la compétition restent très réservés. À l’image des essais libres et qualificatifs, la course risque d’être chaotique et très serrée. À suivre sur motomag.com !

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