Pour l’instant, pas de révolution : la R 1300 GS débusquée par nos confrères allemands, qui semble avoir tout remis sur l’ouvrage, arrivera peut-être en 2023, car en 2022, la R 1250 GS reste au catalogue, comme bon nombre de modèles de la gamme.
BMW 2022, voici ce qui change :
Et ça change vite, car les nouveaux modèles millésimés 2022 arrivent dès ce mois d’août. Dans le détail, voici le programme :
G 310 GS : édition Triple Black, fin du modèle 40ème anniversaire.
G310 R : fin de la couleur blanche, nouveau bleu assorti à des roues rouges.
R nineT Scrambler : pneus tout-terrain en option contre 50 €.
R nineT Urban GS : fin de la version 40ème anniversaire, nouveaux coloris bleu ou noir, pneus TT en option à 50 €.
A propos des R18, voir notre article dédié !
R 1250 GS : nouveau support de valises en alu (mazette !!)
R 1250 RT : nouveau look Triple Black ; évolutions sur l’ergonomie des commodos...
S 1000 RR : M Châssis devient standard (inclut des pivots pour béquille d’atelier), nouveau coloris gris "Minéral Grey", nouveaux packs d’équipement, les roues M peuvent être choisies avec des coloris différents pour l’avant et l’arrière...
S 1000 XR : nouveaux coloris Triple Black, ainsi que Rouge / Blanc Motorsport ; les anciens coloris disparaissent.
F 750 GS & 850 GS & Adventure : fin du coloris 40ème anniversaire, nouveau coloris Triple Black.
F 900 R : nouveau coloris bleu
F 900 XR : le coloris Gold disparait, apparition du Triple Black.
Voila, voilà. Laquelle a votre préférence ? Et tiens, quoi de neuf en six cylindres ? Mystère et boule de gomme...