Inspection et remplacement des mâchoires de tambour
Invisibles, les pièces d’usure d’un frein à tambour souffrent souvent d’un entretien réduit à néant. Son inspection, pourtant facile, permet de freiner en toute sécurité et évite d’entamer irrémédiablement le moyeu de roue.
Dans un frein à tambour, les pièces d’usure sont des mâchoires en arc de cercle, garnies sur leur périphérie. Elles sont l’équivalent des plaquettes d’un frein à disque. Même si ces mâchoires sont bien cachées, une idée de leur état peut se faire sans aucun démontage et en un clin d’œil.
Les signaux d’alerte
Une pédale de frein qui descend presque à terre sans effet est bien sûr le premier de ces signaux. Un mauvais réglage de la tringle de commande peut en être la cause, suite à un démontage de la roue pour remplacement de la chaîne, par exemple. D’autres symptômes sont plus probants. Tout d’abord, la majorité des tambours sont munis d’un repère d’usure (A, ci-contre). Ce repère pointe vers une zone dont le début correspond à des mâchoires neuves, quand bien sûr l’autre extrémité signifie qu’elles sont à remplacer. Autre signe : l’écrou (B) de la tige de réglage est vissé à bloc.