Actuellement considéré comme le troisième réseau routier de la planète après les USA et la Chine, l’Inde s’apprète à construire 7000 km d’autoroute chaque année, soit 20 km par jour.

Encore faut-il s’entendre sur le terme réseau routier. Quand ce ne sont pas des chemins tout juste carrossables, les routes indiennes sont souvent très étroites et défoncées. Quant au réseau autoroutier, il existe mais fonctionne de manière un peu particulière : des « autoroutes » à deux ou trois voies passent au milieu des villages, des charrette n’hésitent pas à y circuler, des camions stationnent sur le bord des voies. Or, les Indiens possèdent de plus en plus d’automobiles ; voilà qui promet au gouvernement indien quelques belles heures de prise de tête en matière de sécurité routière.

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