Les trucs pour démarrer sa moto en urgence
Quand la moto fait un caprice au démarrage, en vertu de la loi de l’emmerdement maximum, on est déjà en retard... Quelques solutions pour ne pas rester planté là quand ça peut encore le faire…
Pour aller droit au problème, il faut interpréter tous les symptômes qui vont mettre sur la voie. Certaines des solutions proposées pour repartir n’exonèrent toutefois pas d’un examen plus approfondi et d’une réparation ultérieure.
I) Le démarreur ne tourne pas du tout
Chercher le contact. Si les voyants brillent normalement et que le klaxon n’est pas aphone, la batterie n’est pas en cause.
• Vérifier que le coupe-contact n’est pas sur « off ». Auquel d’entre nous n’est-ce jamais arrivé ?
• Vérifier les contacts de sécurité (de béquille, de levier d’embrayage, point mort allumé…). Les actionner plusieurs fois pour les « réveiller » . En cas de doute, débrancher un des fils qui y arrivent, ou relier les deux ensemble pour que ça reparte (ces deux montages sont possibles selon les motos).
• Si par contre il n’y a aucun voyant, vérifier le bon état des fusibles ou, cas le plus probable, la propreté du branchement de la batterie, d’où l’intérêt de leur accessibilité voir MM.