Les café-racers, ces routières dotées de guidons bracelets, de commandes reculées et d’une selle à dosseret ont été, passé les années 70, supplantées par nos actuelles sportives.
Aujourd’hui, l’impossibilité de rouler très vite, l’engouement pour l’aspect sculptural de certaines mécaniques et l’envie de chevaucher un engin unique ont redonné l’inspiration à nombre de préparateurs.
Les café présentés ici ont été rassemblés ou fabriqués pour l’expo Ton Up de la Bike Week de Sturgis (USA) de 2013. Aussi y trouve-t-on des engins exceptionnels sur base Velocette, Royal Enfield, BMW, Ducati, Guzzi, Harley… qui s’approchent d’œuvres d’art roulantes photographiées avec soin par un passionné.
Un magnifique ouvrage pour esthètes qui retrace aussi l’histoire du genre.
Beau livre moto : « Café Racers, vitesse, style et rock and roll », par Paul d’Orléans, photos de Michael Lichter, éditions ETAI, 25 x 31 cm, 220 pages, 44 €.
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