Présentation

Pour propulser l’engin, les Allemands entendent utiliser le bicylindre à plat (entièrement noir sur cette présentation) à refroidissement air et eau apparu sur la dernière R1200GS. Et les 125 chevaux de la bête devraient se révéler encore un peu plus sur cette machine ; sans nul doute bien plus légère que les classiques de la gamme bavaroise.

Bien sûr, tout ceci n’est encore qu’au stade de concept. Mais il y a de belles chances que cette idée se concrétise à l’image du Concept C, devenu le scooter C 650 et bien sûr le Concept Ninety qui a fait voir le jour à nineT.

Avec l’attendue BMW R1200R (suite logique des dernières R1200GS et R1200RT), le firme à l’hélice pourrait donc bien nous réserver une belle surprise à son rendez-vous international. Réponse donc au prochain salon de Cologne, en octobre 2014…

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