Yamaha lance, ce vendredi 24 avril, une campagne de rappel sur les Yamaha R1M, millésimée 2015. La firme aux trois diapasons a décidé de procéder, par précaution, au contrôle et au remplacement de l’amortisseur arrière. « Il y a un risque que l’écrou de la tige du piston de l’amortisseur arrière se desserre à cause d’un assemblage incorrect chez le fournisseur » explique le constructeur.

Sont concernées les machines, Yamaha YZF-R1M (2KS2) dont les numéros de série sont compris entre RN327 0000301 et RN327 0000426. Au total, ce sont 44 machines, pour le marché français, qui vont devoir passer par la case concessionnaire.

Les propriétaires ne doivent donc plus utiliser leur véhicule jusqu’à ce que l’amortisseur arrière soit contrôlé conforme ou qu’il ait été remplacé par un nouvel amortisseur.

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