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19 octobre 2011, par Anonyme
Suzuki 650 GSF Bandit & GSX-F « liquide »
Sage reconversion. De roadster sportif à sa sortie en 1995, la Bandit 600 a doucement mué, adoptant un refroidissement liquide en 2005 et gagnant 50 cm3. Sur cette base a ensuite été conçue la GSX-F 650, remplaçante des 600 et 750 GSX-F « air et huile », disparues du catalogue. Fiabilité correcte mais finition « basique » préjudiciable au vieillissement.