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Sur le fond et techniquement tu as raison.
Mais c’est difficillement réalisable en usage courant d’autant qu’un ajustement de pression se fait a froid et que les conditions peuvent changer sur une rando de +ieurs heures.
Le meilleur compromis reste le léger surgonflage (+0.3) d’autant plus qu’un pneu perd au moins 0.1 de pression par mois.