Suzuki 650 GSF N Bandit

je suis d’accord avec la plupart des avis...possédant un bandit 600 bleu nuit 2002 il est autrement plus beau(avec les chromes !!) que cette version 650 2005...tout "vetu" de plastique noir et d’une ligne d’une banalité afligeante...à croire qu’ils sont en manque d’imagination chz suz !!??...déçu !!!...en tt cas pr moi je casse ma tirelire et vé m’offrir la DUCAT S2R...trop magnifique !!!!...il é vrai que le tarif n’est pas le mm....mais c’est autre chose !!!

Bonne route et prudence de mise !!!!

Entièrement d’accord. Mon 600 tourne comme une casserole et les règlages n’y font rien. J’attendais l’injection, c’est râté.

je le trouve pas mal du tout au niveau esthetique tout du moins.... a voir
je suis outré qu il ne soit tj ps passe a l’injection...
dommage pr le poids tj

Avant de critiquer ce nouveau modèle ,attendons de la voir évoluer sur nos routes.

Et comme dirait certain j’ai un modèle 1200 de 2002 et moi aussi je la trouve canon ! normal non ?

Vraiment moche, de toute facon ya pas a chiez les plus beaux sont ceux sortis entre 96 et 2000. apres cette date, on ne dirait plus des motos mais plutot des velos.

je suis proprietaire d’un 1200 de 1999 ( ancien modele ) et pour rien au monde je l’echangerai contre un 2003, 2004 ou 2005.

pourquoi moche ??? c est une moto qui a fait ses preuves avec un excellent rapport qualité prix ...moto polyvalente pour tous les budjets

La nouvelle Bandit N ne me plait pas du tout. Tant qu’a avoir une moto commune, j’prefere investir dans une hornet ou du meme genre. Moi, j’ai une Bandit ancienne génération de 2004, les chromes et le moteur participe de beaucoup à mon coup de foudre pour cette moto. La nouvelle version ne me fait pas du tout le meme effet !

Je n’ai qu’une chose à dire : "C’est moche". Tout ce temps pour sortir une telle chose,on dirait une moto école.

moi perso, je n’aime pas trop cette version 2004 je préfère la mienne de 2002 en noir et puis il ya les chromes qui donnent une vrai gueule d’enfer à cette moto.bref vive le modêle 2002.

La ligne générale, les disques avant, les compteurs, le réservoir et les caches latéraux de la bandit 2001 sont bien mieux réussis que sur cette 650...je garde ma vieille b6 !

l ancienne mouture avait plus de gueule ;apres reste a voir si la legere evolution moteur a une influence significative sur les sensations de conduite ;donc niveau look,preferais l ancien bandit

et quand le 1200 ?

niveau moteur c’est pas mal mais par contre en gueule je prefere mon bandit 2001,il est moins fade....moteur noir,plastique noir,phare et compteur noir,où sont les chromes ??

Au niveau de l’aspect esthétique, c’est moins bon et beau que l’ancien (rétro cromés sur l’ancien), le bloc moteur noir c’est pas térrible. ils auraient du réaliser une bécane pouvant réellement concurencer la Hornet ou la Fazer... dommage.

niveau estétique et niveau de finition ont l’air en baisse dommage les disques de frein av change et certain cache, bilan j’aime pas je vais garder mon ancien bandit new
zolive