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Nicolas le 10 novembre 2011 à 14:49 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageLes professionnels du contrôle technique se sont réunis, mi-octobre au salon Equip Auto, pour faire le point sur l’avenir de ce secteur. Il fut évidemment question du contrôle 2-roues. D’après le compte-rendu qu’en a fait Journalauto.com, ça patine… |
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Anonyme le 13 novembre 2011 à 19:04 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageet encore, un poids-lourd, ça sert à quelque chose. Difficile sans eux d’approvisionner les entreprises et les commerces. Par contre, quand Fillon utilise un Falcon payé par le contribuable (27000€ a/r) pour rentrer quasiment tous les week-end dans la Sarthe, niveau écologique, ça représente les rejets annuels de combien d’entre-nous ? |
Anonyme le 13 novembre 2011 à 12:22 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageC’est un peu pareil pour les voitures mais ça n’a pas empêché de l’instaurer quand même. Et quant à l’intérêt de ce CT, à part nous délester régulièrement de quelques dizaines d’euros, je suis tenté de dire qu’il n’y en a pas vraiment. |
Anonyme le 13 novembre 2011 à 10:08 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageet oui, la jalousie est un sentiment humain. Mais c’est pareil pour tout. Regarde ce qui s’est passé avec l’alignement du regime de retraite des fonctionnaires sur le privé, ou la hausse du gasoil pour s’aligner sur l’essence. |
Anonyme le 13 novembre 2011 à 09:59 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageL’impact des motos sur l’environnement...laissez-moi rire : Il y a bien plus de poids lourds que de motos. Un poids lourd pollue combien de fois plus qu’une moto ? |
Anonyme le 12 novembre 2011 à 19:00 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageLes ministères qui sont toujourq friands de statistiques n’ont pas indiqué quel était le pourcentage d’accidents moto causés par une défaillance mécanique. |
Anonyme le 12 novembre 2011 à 12:37 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageJe viens de voir le lien et malheureusement je n’ai pas pu voter... Cooooool !!! +60% de Frustrés/Jaloux/Larbins... C’est pitoyable cette jalousie... Parce que monsieur/madame est emmerdé dans sa grosse bagnole, et bloqué dans les embouteillages, il faudrait qu’on le soit nous aussi malgré le fait qu’on soit mobile et agile... Ca leur dis pas de faire un sondage en ce qui concerne l’obligation aux possesseurs de permis B de faire une formation pour conduire un tricycle à moteur, comme c’est déjà le cas pour un 125cm3 ? Ca oui c’est de la sécurité... |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 17:51 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageExigeons au préalable que l’état nous débarrasse d’une grande cause de gadins sur la route en se fendant de mesures qui feraient disparaître le gasoil répandu çà et là et en se déclarant comme principal responsable en cas d’échec. Ce gage de crédibilité dans la démarche nous ferait peut être voir l’idée d’un contrôle technique sous un autre angle. Mais ce n’est pas acquis. Bien à tous et gaffe sur la route |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 17:16 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageet estimes toi heureux, en cas de récidive c’est le 13h de tf1 ! |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 16:36 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarragemerci pour le lien, j’ai voté et mis un commentaire |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 15:28 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarragePour sure qu’il y a encore une histoire de FRIC .Chez un controleur ’auto’ , en 2 mots ’ A S ’ pour ne pas le siter , je lui est demandé a quoi consistait le controle moto et la ont rigole ’ les feux , les pneux , les amortos’comme si on pouvait évaluer ça sur une moto’ etc.... et comme je suis de nature trés calme , je lui est dit qu’il n’était pas prés de voire ma moto"sous entendue ’incapable’ " . Je suis comme la majorité des motards , la faire suivre par mon concessionnaire ’ un professionnel quoi ’ . Membre FFMC et fier de l’ètre . Ha au fait il parle d’alignement sur l’europe et bien les 100 Cv aussi . |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 14:24 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageEn parlant de lobbye, même si ça n’a rien à voir avec le sujet (désolé, mais je ne savais où le mettre !), je vous engage à vous exprimer ici : |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 12:05 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageTout à fait d’accord avec toi : je poste systématiquement des réactions à chaque article de ce type sur les sites de la presse quotidienne. |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 11:55 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarragemais non,t’as pas compris, c’est pour ton bien. Pour la peine, ce sera JT de TF1 pour toi jusqu’à la fin de l’année, histoire de te reééduquer ,-) |
Anonyme le 11 novembre 2011 à 10:52 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageleur contrôle ils peuvent se le mettre ou je pense |
Anonyme le 10 novembre 2011 à 22:50 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageah oui, t’est aussi un "adhérent de Londres" lol une question, par curiosité : es-tu aussi membre d’une association du même type en Grande-Bretagne ? |
Anonyme le 10 novembre 2011 à 21:17 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageOui, d’accord avec toi ! A + |
Anonyme le 10 novembre 2011 à 20:05 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageSalut, je suis un "adhérent de l’ombre" et je ne peux venir aux manifs car je vis en Grande-Bretagne. Il n’empêche que je cotise depuis 5 ans et que je suis actif sur les réseaux sociaux et dans les médias. Une bonne façon d’aider la FFMC, c’est de réagir systématiquement aux articles de presse défavorables aux motards. C’est aussi poster dans les forums pour informer les motards et les citoyens des propositions de la FFMC. |
Anonyme le 10 novembre 2011 à 17:46 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageQuand je lis la réflexion du boss d’Autovision "Pourquoi, en France, a-t-on choisi de lancer le contrôle technique des deux-roues sur les cyclomoteurs de moins de 125 cm3 ?" je "rêve". Ce mec est le président d’une société de contrôle technique, et il ne sait même ce qu’est qu’un cyclo.... Et dire que ça veut contrôler nos bécanes... Pas touche !!! Et pour revenir au fil de la discussion, oui heureusement que la FFMC est là, je n’ose même pas imaginer ce que serait la moto sans elle. Putain, nous avons bien fait de la créer et nous pouvons remercier Giscard !!! Et oui, sans la vignette moto, les motards ne se seraient pas soulevés, et il n’y aurait peut être pas eu de fédé, ni de mutuelle des motards, ni de motomag... et peut être plus de motard.. |
Anonyme le 10 novembre 2011 à 17:04 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarrageEt oui. Mais sans les motards en général, et ses adhérents en particulier, rien ne serait possible. Merci donc à tous ceux qui permettent tout cela, que ce soit par le temps passé, ou par leur simple cotisation pour les "adherents de l’ombre", qui sont peu disponibles. |
Anonyme le 10 novembre 2011 à 15:09 |
Le contrôle technique 2-roues patine au démarragePar ailleurs, il faut bien reconnaître qu’en France, le lobby des motards est très fort, avec la FFMC, notamment. » |