Sujet

Etienne
le 4 août 2004 à 00:00

BMW K 1200 S

La K 1200 S est une BMW sportive motorisée par un quatre-cylindres. Contrairement à la K 1200 RS, le pilote profite d’une position de conduite naturelle, avec des jambes peu pliés, placées en arrière, et un guidon assez haut pour préserver le dos.

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Anonyme

le 24 juillet 2012 à 22:53

BMW K 1200 S

ou est la verité dans tout ces commantaire. j aimerais bien savoir vu que je veux en acheter une

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Anonyme

le 9 janvier 2011 à 12:23

BMW K 1200 S

Ma pire meilleure moto !
Un must de technologie et de puissance (en full) mais une ignoble daubasse en matière de fiabilité. J’ai vécu sur cette bécane toutes les pannes imaginables jusqu’à une casse moteur à 40000 (rupture chaine distrib). J’ai jeté l’éponge à 40000 et 2 ans alors que je parcours en moyenne 30000 par an et que je garde mes motos 4/5 ans, ça se passe de commentaires...
Mon aventure avec BM s’est terminée avec ma K1200S, aujourd’hui la confiance dans cette marque n’y est plus. Ce fut une énorme déception compte tenu de l’argent que j’ai perdu à la revente (même BM savait que c’était de la M*** et n’en voulait plus) et de la fierté que j’avais à posséder une telle merveille.

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Anonyme

le 20 septembre 2010 à 23:10

BMW K 1200 S

49000 kms RAS ,qualité d’assemblage parfaite , qualité des peintures et plastiques sensationnelle. Un disque avant voilé passe sous garantie vers 10000

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Anonyme

le 20 juillet 2009 à 18:24

BMW K 1200 S

ki peut me dire s il a rencontré des prob après 30000 bornes avec un k1200s j envisage d en acheté une et j’hésite encore

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Anonyme

le 13 juin 2008 à 09:52

BMW K 1200 S

actuellement sur r 1200 st, excellente machine au demeurant, mais plus fabriquée et pas de remplacement en vue, je lorgne sur la k1200s qui reste dans l’esprit sport/tourisme que je recherche, mais j’ai un peu peur de passer du bi au quatre, quelqu’un a t’il fait ce choix ? merci

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Anonyme

le 4 juin 2008 à 13:18

BMW K 1200 S

Peut-être que je vais changer ma K1200RS contre une K1200S,ma question est la suivante :
Qu’elle est la consommation exacte en roulant entre 5000Tr et 6000Tr (actuellement avec la K1200RS je suis à 7l/100km).

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Anonyme

le 4 janvier 2008 à 19:33

K 1200 S

Je ne sais pas comment tu fais, même sans essorer la poingnée, sur route de campagne, je peine à faire 270 bornes.
En dehors de cette autonomie limitéen c’est du bonheur.

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Anonyme

le 10 juillet 2007 à 20:44

K 1200 S

Je pense que l’autonomie indiquée sous la rubrique "contre" (180km) est loin d’être une réalité, je fais plus de 300 km avec le plein....cqfd

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Anonyme

le 22 juin 2007 à 13:54

K 1200 S

C’est effectivement une bonne moto ,problème : le bridage rend la moto peu souple en ville : nombreux accoups en 1 et 2 et ne prend plus les tours à 7000 t/mn !!!
Comment peut on y remédier en la débridant pour plus de plaisir de conduite et plus de sécurité ????

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Anonyme

le 8 juin 2007 à 09:32

> K 1200 S

il n’ y a pas de moment pour la mettre en full ,par contre un rodage correct et la clé pour la duree de vie du moteur.pour le debridage voir en belgique ou suisse ils sont les seuls a le faire en toute l’egalite mais attention une fois sur le teritoire francais tu es hors la loi !!! pour la belgique va voir du cote de mons. bonne chance et attention ca demenage surtout apres 7000tr....................

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Anonyme

le 8 juin 2007 à 09:10

K 1200 S

n’hesite pas achete les yeux fermés ,confort,style et surtout moteur t ettonnerons et en version full n’es crainte des 1300gsxr.le plaisir du cardan(plus d’entretien)le reglage des suspensions en roulant et j’en passe.........je l’ai achete a 8mkm au mois de mars elle affiche 15mkm aujourd’hui et elle m’ettonne toujours.

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Anonyme

le 3 janvier 2007 à 09:07

K 1200 S

bonjour
la k1200s m’intrigue avec ces 168 cv ...sont ils bien là ,bien compris pour les pays européens +100cv ,je vais surment changer cette année mon 1300gsxr je voudrais pas etre deçu

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Anonyme

le 6 octobre 2006 à 23:32

> K 1200 S

Bonjour,

je viens d’acheter une K1200S et je recherche une bulle plus haute
que celle d’origine. Chez quel fournisseur peut-on en trouver ?
Merci d’avance.

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Anonyme

le 24 août 2006 à 03:05

> K 1200 S

SI ON NE PASSE PAS DE VITESSE ON NE CONDUIT PAS ?
Si si on conduit.......................un scooter ou est le plaisir si on ne peut meme plus choisir le régime du prochain rapport de boite ?

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Anonyme

le 18 mai 2006 à 21:05

> K 1200 S

à mon avis pour la debrider sans engager la responsabilité du concessionaire il faut aller en dehors de france comme par exemple dans un pays ou la loi des 100 ch n’existe pas.

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Anonyme

le 30 avril 2006 à 11:05

> K 1200 S

bonjour,
actuellement je roule en K1200 GT et je voudrais passer à la K1200 s , votre version est la full power ....êtes vous suisse ? auriez vous une adresse en suisse ou en allemagne voir même en France ( mais j’en doute ) pour procéder à la modification.mercio

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Anonyme

le 10 avril 2006 à 22:38

K 1200 S

3000 km de bonheur depuis mi-decembre, et je me régale avec une version 167 ch (Suisse). Pour ceux qui doute, le K 12 S n’ait pas une copie de japonaise mais bien une vraie BMW avec un moteur qui tourne très bas (il supporte très bien 50 km/h en 6ème), un chassis super précis, et ma passagère ne se plaint pas du confort.

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Anonyme

le 6 mars 2006 à 10:03

> K 1200 S

merci pour ton site

je pense que je m’engage dans une grande galere pour pouvoir faire se que je veus avec ce joujou.
Merci encore et à charge de revanche
Bruno

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Anonyme

le 17 février 2006 à 17:53

> K 1200 S

Bonjour Bruno ...trés bon choix le K1200S ...pour toutes tes questions va voir ce site....je suis sûr que tu y trouveras les réponses .......

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Anonyme

le 10 février 2006 à 09:43

> K 1200 S

Salut à tous,
me voici enfin propriétaire d’ K1200S. Mes questions sont les suivantes :
je n’arrive pas à avoir d’infos pour la mettre en full (tabou) ? De plus je ne sais pas à quel moment le faire faire.
Pour l’instant je n’ai que 1600Kms
Appels de phares à vous tous
Bruno

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