Yamaha 600 FZ6 Fazer

bonjour tous le monde

un peu plus de 55000 km avec mon fzr600 année 2001.
la semaine je roule que sur paris et region parisienne, et le week end c’est plutot autoroute et routes sinueuses, je conduis ete comme hiver

tres plaisante a conduire, tres maniable( super pratique a l’interieur de paris), bonne autonomie ( perso je fais 260-280km en ville,reserve comprise, et dans les 220-240km sur autoroute (à 160-170km/h) ).
tres bonne tenue de route (un peu trop joueuse des fois) et tres bon freinage ( a faire gaffe par temps de pluie )

en revanche les points negatifs : assisse trop dur pour les longs trajets, reservoir qui endolore l’interieur des cuisses ( toujours sur longs trajets), et mauvaise position pour le passager( repose-pieds trop haut), et enfin top-case conseillé, a part un U pas beaucoup de place sous la selle, ah oui souci de corrosion

je suis tres heureux de ma fazer, a mon avis ma prochaine becane sera le fazer 1000 ^_^

bonne bourre a tous( et faites gaffes ^^ ; ; )

il fallait que je change mon svs650 de 2000 et je ne savais pas quoi prendre d’autre car le SV ça vous envoûte ! et puis un jour je suis allé avec ma femme chez yam par hasard et elle m’a dit : t’a vu le fazer fz6 il est classe, ouais mais c’est un 4 ça doit etre mou(avant j’avais un bandit 600) !Le vendeur m’a entendu et me l’a fait essayer dans les 10 minutes qui suivait.Bilan je suis reparti avec ma femme et un bon de commande pour cette machine !C’est souple comme un elastique et a partir de 7000trs pu... il y un truc qui pete dans le moteur et là c’est l’extase y a pu de connection entre le cerveau et les yeux ! ça pousse ça hurle ça vous prend au tripes j’avoue avoir été bleufé par ce moteur qui peut rouler tranquillement et agréablement et puis on peux péter un câble et se faire dessus c’est tout simplement une super bécane souple faible économique et surtout pas ridicule face à la concurence dans ce créneau !

ps : merci a ma femme pour le chéque !

Hello,

Je confirme aussi l’autonomie annoncée par Cédric. La réserve s’enclenche à 280km et je la traine tranquille jusque 320km avant de refaire le plein. Je mets alors 17,5 litres. Je ne roule pas ’à l’attaque’ tout le temps, c’est vrai, mais je ne suis pas un endormi non plus. C’est le modèle 2005.

J’ai lu un gros souci d’autonomie sur certains modèles 2004. Le capteur TPS d’injection semble incriminé.

Bonne route.
Axel (belgique)

je suis d ac avec will, maxi avec le bout de la reserve (panne seche 240km - 40 km de reserve) tous les jours en conduisant comme un ouf ... j’arrive a 200km avec reserve sur autoroute a fond 160 km j’ai 21 000 km au conteur alors effectivement 280 km ca m’interesse mais pas roule a 50 km
pour info mon record avec ma fazer (d origine) 249 km/h qui a pu faire mieu ?

Salut Cédric, dis moi... comment arrives tu à rouler 280 km avec un plein ??? Je roule en 600 FAZER depuis aout 2004 et j’ai fait 13000 bornes. Aujourd’hui j’ai fait un test : faire un max de bornes avec un plein et sans ( trop ) tirer dessus ( 2 ou 3 dépassements ). Conclusions 210 km avant que le dernier trait de la jauge ne s’affole ( clignote ). Alors soit la reserve a une trés longue autonomie, soit je dois faire une cure d’amincissement du poignet.
Sinon trés bonne bécanne agréable, même si on peut la trouver un peu creuse en bas ( tomber 2 rapports pour doubler en sécurité optimum )
will.

Je roule en 600 Fazer depuis + de 2000 Km (achetée neuve en fin mars dernier) c’est un e super bécane qui alie tous (ou presque) pour des motos qui font de la route et qui ne veulent pas forcément d’une BM 1100 RT ou un pan.
Niveau moteur c’est creux en bas régime mais dès 6000 Tours ca pousse fort comme une bonne sportive (moteur R6) et ce jusqu’à la ligne rouge.
En plus l’injection regle les problemes de fortes conso (personnellement je fais 280 Km avec un plein en roulant correctement et en gargant un peu de réserve.
Bref, tout est fait pour plair sur le dernier Fazer sauf peut etre la place sous la selle !

Cédric

Je l’ai essayeé hier. Bonne moto légère avec une protection correcte grâce à sa bulle. La boite est agréable et les montées en régime sympas. C’est une 600 donc avec des reprises de 600 mais les performances sont là et dans les conditions de circulations d’aujourd’hui, elles sont bien suffisantes, je crois.

pour ma part, jen ai un usage quotidien sur paris, donc petite rue et periph, autonomie de 230 km en moyenne sans la reserve(en faisant ke du on/off), c correct. confortable malgré l assise un peu ferme, correct en duo egalement. tres bon feeling sur le freinage , tres endurant. moteur un peu creux a bas regime mais reste souple. rien a dire pour la maniabilité. a surveiller kan meme l electronique du tableau de bord ki n’aime vraiment pas l’eau,les amorto avant un peu faiblard, et la monte d’origine (sous pla pluie). facile d entretien(surtout les pots)

Super moto, génial, rapide, souple fiable, le top quoi rien à redire sauf au niveau de l’attache du réservoir et de la selle, problème de corrosion à long terme....Sinon, elle est super !!!!