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Yannick
le 25 mars 2019 à 14:09

Essai pneus moto Continental ContiTrailAttack 3 : progressivité et adhérence

Avec les ContiTrailAttack 3, Continental donne un caractère plus progressif à ses nouveaux pneus pour trails routiers. Premier essai, réalisé en grande partie sous la pluie.

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Alfded

le 1er mai 2021 à 14:52

Essai pneus moto Continental ContiTrailAttack 3 : progressivité et adhérence

Monte peu fréquente, or je n’ai lu que des éloges au sujet de ce pneu, adaptable sur ma Kawa Versys 650 Grand Tourer (120/70/17 et 160/60/17) et j’avoue songer fortement à lui pour remplacer mes Dunlop D222 d’origine (2.750 km à ce jour) dans quelques milliers de km.

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capdefra

le 12 mars 2020 à 12:37

Essai pneus moto Continental ContiTrailAttack 3 : progressivité et adhérence

Et bien, je n’ai pas fait qu’envisager d’essayer les Continental Trail Attack 3, je les ai montés sur ma 1000 Africa Twin DCT et j’ai même commandé à nouveau les mêmes car j’en ai été très satisfait. Ils sont irréprochables côté tenue de route en toutes conditions, très agréables au niveau des sensations de conduite et, pour la longévité, ce sont les pneus qui auront le plus duré sur ma moto. Les plus mauvais pour la longévité avaient été les Bridgestone A41, avec seulement 3700 km avant d’avoir le pneu arrière aux témoins mais d’autres n’avaient fait guère mieux :3800/4500 km pour trois autres trains de Dunlop Trailsmart et de Pirelli Scorpion Trail II qui eux usent le pneu avant en premier.
Là, je devrais faire entre 6000 et 6500 km avant de les remplacer et c’est le pneu arrière qui sera aux témoins, l’avant étant à peine à mi usure.
Bref, bilan très satisfaisant pour ces pneus Continental sur ma moto.

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capdefra

le 14 avril 2019 à 12:33

Essai pneus moto Continental ContiTrailAttack 3 : progressivité et adhérence

Compte tenu des commentaires très élogieux des divers essayeurs pour l’adhérence sur routes mouillées, seul léger point faible du Trail Attack 2, je vais sans doute les essayer lors du prochain changement de pneus pour notamment voir s’ils durent un peu plus que les autres montes déjà testées sur ma 1000 Africa Twin ( Dunlop Trailsmart Max, Pirelli Scorpion Trail II et Bridgestone A41) dont aucun n’a dépassé les 4000 km sur les routes abrasives de ma région.

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