Yamaha 1000 FZR Fazer

bonjour, propriétaire d’une machine de 2001. aucun prob sauf fuite à la fourche. débrider et un peu modifier, je suis à environs 160cv, vitesse maxi 285. excellente machine sauf petit prob de confort à grande vitesse car la bulle d’origine n’est pas assez haute. je consomme environs 8.5litres

est ce que lorce que l’on debride le 1000 fazer 2006 il y a toujours ce trou a l’acceleration ?

est ce que l’on consome mieux ?

Quel est la diference sur la moto une fois depridé ?

merci pour ton message qui me rassure comparé au autre . j envisage d en acheter un . bonne route

Achetée neuve le 03 2002, j’ai 50ans, le compteur affiche 54000 Kms, je n’ai rencontré qu’un seul problème, remplacement du contacteur de stop frein av, même pas une ampoule.

La meilleure monte de pneus que j’ai trouvé est le Z6, la moto est plus vive dans les enchaînements. Sur route humide, ce ne sont pas les meilleurs mais sur route sèche, les reposes-pieds frottent avant que ça décroche, en plus on sent bien le pneu glisser, ça rassure, 9000 Kms pour l’AR et 13000 Kms pour l’AV.

J’effectue les entretiens moi même ; je suis mécano. Au niveau des pièces d’usure, plaquettes frein AR sont encore d’origine et plaquettes AV kit chaîne (à changer). La fourche, bague de friction , joint et huile remplacés 2 fois, il y en a besoin. Pas de rajout d’huile entre 2 vidanges tout les 8000kms. Consommation : 5l au 100 en respectant le plus possible les limitations. J’ai déposé le bras oscillant pour remplacer le kit chaîne et vérifier ainsi l’état et étanchéité des roulements aiguilles (impeccable, pas de trace d’usure).

Le fazer 1000 reste une moto agréable au quotidien (40 km/jour boulot), le confort sur long parcours me conviens, il y a pire (j’ai eu un GSXR) si ce n’est le manque de protection passer des vitesses prohibées.

En conclusion, je vais la garder encore quelques temps et espère prendre beaucoup de plaisir à voyager et découvrir d’autres paysages.

Merci FZS 1000

bonjour a tous et particulierement fred
proprietaire d’une fazer 1000 depuis quelque mois,je me pose la question du debridage.je suis surpris quand tu annonce 1 litre de moins en consomation.q’en est-il exactement en sachant que je consomme environ 6 l ( conduite plutot enroulée) combien après debridage ? merci d’avance

Habitant les antilles Hollandaises j’ai fait venir directement des USA une Fazer 1000 ( FZ1) non castree de ses 43 xtra CV qui lui manque sur la version Francaise . Je dois dire que ce n’est pas la meme fazer que j’avais essayee en France en 2004 et que la vraie version s’impose par rapport au modele Francais de par sa nervosite et son acceleration .... et surtout de par son prix car je l’ai paye neuve 8000 $ chez un des agents a Miami ce qui fait dans les 5600 Euros . On se pose la question de pourquoi elles sont aussi chere en France car ce n’est pas le transport qui justifie une telle difference !!!!! .

Modele 2002

Le plus puissant des roadsters ...

Moteur RAS...Boite dure au debut...Amortisseur trop souple et tres vite pompe a vele changé en garanti mais pareil apres 10 000 km...fourche IDEM mais il suffit de refaire un seeting et de vidanger souvent...Garde au sol un peu juste...Plaquette maxi 10 000

Contacteur de niveau d’huile defectueux change deux fois ...

Accoups a bas regime " pas grave "...

Conso entre 6 et 10 l/100...

Excellente moto Tres polyvalente ...

Une fois debridée 270 km / h et tres grosse accel Idem R1 jus qu’a env.200

Bonjour j’ai un fazer 1000 2003,j’en suis tres satisfait ,débridage indispensable et bon reglage avec= moteur plus agréable ,mieux rempli,et
une economie de 1 litre au cent mini,par contre puissance maxi difficile a utiliser sauf pour de (tres)rapides dépassements,pour moi il y a un vrai frein arriere au moins il est utile.conseil bien regler ou faire regler les suspensions ,la moto est metamorphosee.Le seul defaut c’est qu’elle n’en ait pas.Le SAV ??et ailleurs c’est comment ???J’avais des pneus Mezteler 4 d’origine BOF BOF apres des Bridgestone BT10 tres bien ET j’ai mis dernierement des Metzeler
Sportec Z6 .EXcellent.a cote les BT10 sont patauds !!!

Bon le 1000 Fazer est comme je l’ai DiS plus haut est une moto qui sait Bien Tout faire .
Attention tout de mëme si elle est très sobre sur route en ville tu auras du mal à faire moins de 8 litres soit presque 3 de plus qu’en usage route autoroute.

Je ne possede pas de fazer mais avais l’intention dans acheter une, je roule en 900 diversion de 2003 et j’en suis tres content, mais effectivement, le sav yam est inexistant et voir meme incompétent, movaise fois de leur par ?...sai pas, mais je me demande quel machine acheter.

Thierry Fazer 1000 année 2002 21M km

Effectivement une excellente moto tres efficace moins exclusive que les derniers roadsters .la bequille centrale est un acccessoire très utile mais un peu plus de place sous la selle aurait été le bien venu.

Le moteur est excellent mais faut
retirer le bridage pour supprimer à la coupure et à la remise des gaz, les à-coups. ( à quand des bridages bien fait ? )
moi aussi Je trouve le freinage Top à l’avant mais trop chatouilleux à l’arriere.

le SAV et l’ecoute du client n’est pas terrible chez YAMAHA je confirme.
Bon à 36Mkm Joint de queue de soupape HS ça me parait pas normal.

Ils pourraient faire un geste

Après 40 000 kms
Les bons points
Moteur plein peu gourmand très linéaire et un Excellent mi- régime .
la boite une fois la machine convenablement rodée (apres 6000km environ )se montre douce et précise .
Tenue de route bonne sans surprise mais se montre tres sensible à la monte pneumatique .le freinage efficace sur le sec mais trop puissant sur le mouillé .( faut etre Doux )

Les très mauvais points le Sav Yamaha
la qualités des peintures
le Duo poignées esthétiques mais trop à la verticale des pieds .grrr
le frein arrière tres brutal

Ennuis rencontrés sur une moto Achetée neuve en sortant du garage
Etriers de frein avd non serré .... reservoir mal fixé.
pas meme d’excuse de la part de yamaha lamentable

A 36 000 kms joints de queues de soupape Hs sur cylindres 3et4 + patin de chaine de distibution Hs explication de Yamaha ça vient de mon huile( 5-50 100%synthèse de chez carrefour voir essais huile Motomag)
bon ça fait beaucoup d’ennuis pour une machine achetée 10670 € en 2001 et qui aujourd’hui s’affiche a 9145€.
cela reste j’en suis persuadé une excellente moto capable de tout faire mais ma prochaine moto ne sera pas une Yahama car chez eux on ne sait pas écouter le client