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Anonyme
le 11 juin à 13:40

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Le 8 juin 2021, la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) s’est réunie avec le Ministère des Transports au sujet du contrôle technique moto (CT). En voici le compte-rendu.

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Anonyme

le 22 juin à 10:55

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Bon, ça y est cette fois, on ne coupera au C.T apparemment :

https://www.paddock-gp.com/street-controle-technique-moto-il-sera-finalement-obligatoire-des-2023/

Pas de réaction côté FFMC ?

Eric.

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re

le 15 juin à 18:10

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Oui il faut se battre la liste des controles va s’allonger.

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FRED

le 13 juin à 19:28

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Que tu sois motivé pour monter à Bruxelles, c’est très bien...mais je crains que tu te sentes très seul (enfin façon de parler, pas nombreux en tous cas). J’ habite à environ 150 km de Paris, et quand on a organisé des rassemblements pour rejoindre les manifestations parisiennes, le maximum ça a dû etre 100 motos, et c’etait y’a une quinzaine d’années. Ces dernières années, quand on était 20, c’était déjà beau...

Et je me demande même si, dans l’hypothèse (irréaliste selon moi) où des motards néérlandais et français se déplaçaient en masse, est-ce que cela changerait qqch ? Car même en ayant le soutien des députés de nos pays respectifs, cela ne fait pas une majorité au parlement européen. Le député européen élu d’Italie, d’Allemagne ou de Suède, il s’en contrefout de notre mécontentement. Surtout si la manif se fait à Bruxelle et pas chez lui. A mon avis, le seul levier, il est politique, en mettant en avant la défiance anti-europe que cela génère. Et ça, un député pro-européen, quel que soit son pays d’origine, ça le concerne.

Pour ton 2eme commentaire, le CO2, c’est pas le sujet lors du CT. Le CO2 est lié directement à la consommation, il n’est pas un polluant qu’on pourrait associer à un mauvais réglage ou autre. Quant à la CG collection, ça limite certains problemes, mais ne les supprime pas totalement.

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Anonyme

le 13 juin à 10:03

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

La suite :
Alors parlons un peu technique maintenant, dans mon garage outre mon diesel de 2010 (au moteur récent donc je n’ai pas du tout envie de le jeter) il y a 3 motos (dont un side de 1996 ) de 1997, il est assez instructif de lire les C.G pour y constater qu’à par part le niveau sonore en DB(A) à un certain régime et ceux pour 2 sur 3 ??, rien ne concerne les émissions de CO2, donc je devrais m’acquitter d’une dîme de 70 Euros (?) par véhicule pour qu’un technicien qui connaît infiniment moins bien mes machines se penche sur mes structures de pneus et autres pseudo contrôles : pas d’accord dans ces conditions d’engraisser les actionnaires de Dekra. Comment j’envisage l’avenir ? Peut-être une autre révolte populaire (gilets rouges ?) las d’être pris pour des benêts sans esprit d’analyse ou de réflexion et plus prosaïquement attendre que mes véhicules entrent dans la catégorie des véhicules de collection suspendus au bon vouloir et autres dérogations de circulation accordées généreusement juste avant des échéances électorales, quelle triste blague...

A vous lire.

Eric.

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Anonyme

le 13 juin à 10:02

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Un salut dominical et amical à mes co-débateurs !

bien entendu Fred je pensais à Bruxelles, pour ma part les 500 kms voir plus ne me refroidiraient pas. Il faut savoir ce que l’on veut, se coucher devant les mesures dictées par les lobbies (j’y range aussi les intégro-écolos) , mes gènes maternelles transmises par mon grand-père républicain espagnol me l’interdisent ! Je ne compare évidemment pas les époques néanmoins nous acceptons de plus en plus de ployer sous le joug du totalitarisme capitaliste relayé par nos instances nationales et européennes en premier chef et cela m’hérisse le poil ; Cette "théatocratie" comme l’analyse fort justement Michel Maffesoli (professeur émérite à la Sorbonne notamment) dans son dernier essai "L’ère des soulèvements" dont je vous recommande la lecture soit dit en passant...

Suite du msg (trop long) dans un instant...

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FRED

le 12 juin à 23:57

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Ludo a tout dit. Et puis tu dis mega-manif...mega manif où ? En France ? ça sert à rien, c’est pas le probleme. Mega manif à Bruxelles ? Les Irlandais et les Finlandais ne vont pas venir manifester à Bruxelles. Restent donc les Français et les Hollandais. Et quand je vois le nombre de motards qui se déplacent lorsqu’on organise une manifestation à plus de 50 km de chez eux (ah bon, une moto c’est fait pour rouler ?), c’est mal barré pour le coté "méga".

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ludo51

le 12 juin à 23:39

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Pays "réfractaires" : Finlande , Hollande , Irlande , France / Pays (à priori) non réfractaires voire appliquant déjà le CT moto : les 23 autres ....
Je te laisse deviner comment vont évoluer les choses ......

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Anonyme

le 12 juin à 18:59

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

C’est la bonne question Fred, plusieurs pays n’ont pas instauré ce CT 2 roues il me semble, une action commune des fédérations de motards
des pays réfractaires si elles existent(?) avec méga-manif à l’appui ?
Je sais je suis naïf et cela fait longtemps...

Eric.

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FRED

le 12 juin à 17:08

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Et donc Eric, tu proposes quoi ? Tu crois que manifester dans ta préfecture va faire annuler la directive européenne ?

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Anonyme

le 12 juin à 16:26

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Bien sur Ludo, pour autant faut-il baisser les bras et se résigner ?
Cette attitude semble être devenue la norme pour beaucoup de nos concitoyens...

Eric.

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ludo51

le 12 juin à 14:42

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Que la FFMC se batte (à raison) ou pas sur le sujet , le lobbying des CT + le montant des amendes prévues par la directive européenne auront vite fait de précipiter la mise en place de ce CT moto , même si son inutilité est manifeste et reconnue par tous...
Rappelons que ce CT moto est avant tout voulu par Dekra et Cie , dans un but intéressé voire lucratif , rien d’autre : encore une incongruité européenne dont l’union du même nom devient spécialiste .....

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Anonyme

le 12 juin à 11:49

Contrôle Technique moto : nouvelle réunion entre la FFMC et la DGEC

Et bien bravo à la FFMC de ne pas mollir sur ce sujet, j’ai eu peur dernièrement en lisant qu’elle était tenté d’accepter un CT à minima.
Si l’on cède sur ce point l’on sait pertinemment que périodiquement de nouveaux points de contrôle seront ajoutés comme pour les autos...

Eric (qui a participé à toutes les manifs contre sur Grenoble)

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