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le 24 septembre 2008 à 18:53

Moto Magazine n°251 - octobre 2008

Comparatif 5 twins sportifs de caractère ; Essai Yam 1700 Vmax ; Pourquoi acheter neuf ou d’occase ; Tout pour moins consommer d’essence ; 6 cuirs étanches testés ; 11 produits écolos pour laver sa moto sans polluer...

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Anonyme

le 15 octobre 2008 à 08:49

Moto Magazine n°251 - octobre 2008 la Conso

Salut,

Je roule avec une K75 qui a 20 ans et 115000 kms et je fais du 4.8l. Je suis pas un violent de la poignée ni un endormi, juste au milieu ! Ou est le progrès ?

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Anonyme

le 10 octobre 2008 à 13:35

Moto Magazine n°251 - octobre 2008- Reportage TWIN

Essaye la RC8 et tu vas changer d’avis !

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Anonyme

le 2 octobre 2008 à 09:42

Moto Magazine n°251 - octobre 2008

Sur ce motomag, vous expliquez comment consommer moins...

Bien, il y a un autre moyen que vous avez oubliez.
Toutes les machines bridée par restriction des pipes d’admission surconsomme par rapport à leur version libre.

Un FJ1200 en full consomme jusqu’à 1.5l de moins au 100, un TLR environ 0.8l, c’est pas negligeable par les temps qui courent.

V à tous

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Greg

le 28 septembre 2008 à 15:06

Moto Magazine n°251 - octobre 2008

Petit problème à l’imprimerie !…

Le modérateur

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Anonyme

le 27 septembre 2008 à 21:27

Moto Magazine n°251 - octobre 2008

qui c est ocupé des photos sur l’article des spotives ?

page 47

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Anonyme

le 25 septembre 2008 à 18:07

Moto Magazine n°251 - octobre 2008

Shocking ?
Reçu dans ma boîte aux lettres ce matin, je m’empresse de lire mon motomag dès mon retour ce soir. Je me précipite pour réagir au ’’No Comment’’ de Nikolaz, habituellement juste et fin. Mais là, il va trop loin, et même si l’on peut rire de tout, comme disait un certain comique, je pense que les familles de certains de nos compatriotes décédés au mois d’Aout en Afghanistan ne doivent pas rigoler beaucoup. Je déplore ce manque de respect, mais je continue de vous lire quand même car votre liberté d’expression fait votre force.

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Anonyme

le 25 septembre 2008 à 14:46

Moto Magazine n°251 - octobre 2008- Reportage TWIN

Salut,

Je m’appelle Sebastien et je possede, entre autre (FJ12, CBR6), un TLR de 99 (108 000 km !).

J’ai lu avec attention votre article sur les twin sportif. Pour avoir essayé la ducati et l’aprilia, et malheuresement aucun twin aujourd’hui n’est arrivé au niveau des TLR et VTR SP, meme la TLS dans une moindre mesure donnait plus de sensations que les nouveaux twins...
Ils sont comme les 4 pattes devenus avares en sensation, et c’est bien ce que je repproche aux motos modernes, il faut les pousser pour obtenir du plaisir.
Un SV 650 1er generation fait mieux dans ce domaine, c’est dommage.
Coté look seule la RC8 se demarque du reste de la production. Quand à la Buell, ben perso ca passe pas !

Voila mon avis sur ce monde des twins sportifs

V à tous et longue vie à motomag, l’AMDM, et la FFMC...

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