Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistes

trop tard pour les contres, le mp3 en 250 ou 400 lt fait un carton plein, piaggio n’arrive pas à fournir tant il y a de commandes, faut s’y faire, on arrête pas le progrès.

Conduire ça sans permis est une absurdité exploitée par des fabricants peu scrupuleux et une loi à mettre à jour.
A 460mm d’écart, il faut un permis, à 461, plus besoin. Chercher l’erreur. Et le test vidéo n’est pas très représentatif des conditions courantes du périph, là il est très fluide. Quand c’est encombré ça m’arrive souvent d’être bloqué par un mp3 qui finit tout de même par avoir l’amabilité de laisser passer. Si ça se généralisait trop, on serait condamné à se traîner derrière les MP3 qui sont bloquées à chaque fois que l’écart se réduit un peu trop pour eux.

Dans le mien (de métier), je suis en contact avec énormément de gens qui me font penser exactement le contraire de ce que tu « constates ». Je suis juste plus mesuré que toi : je ne mets pas tout le monde dans le même panier, que ce soit en « bien » ou en « mal ». Et à ce titre là, je ferais un très mauvais politique ! Ces gens-là, pour beaucoup, adorent les généralités qui permettent de ne pas se pencher sur la complexité des problèmes, quels qu’ils soient…

Donc, pour moi, dire que LES Français (sous-entendu tous) ont du bon sens est une ineptie qui relève de la naïveté. Ma vision de l’espèce humaine : j’ai pour habitude de dire que je ne fais pas confiance à l’humain, mais que je peux éventuellement avoir confiance en l’individu.

Au fait, si je suis râleur (disons très critique), je n’en suis pas moins très heureux moi aussi de vivre en France !

Lolo

post ci dessus est une réponse à Lolo
cordialement

dans mon metier je suis en contact avec énormement de gents de tous milieux et àges, je constate que les acheteurs de mp3 sont des motards ( en deuxieme véhicule) des utilisateurs de 125 depuis des années, les autres on la trouille et ne franchissent pas le pas, ou alors en me disant qu’il vont prendre quelques leçons. oui je constate contrairement à vous que les français ont du bon sens et je suis trés heureux de vivre dans ce pays. vous devriez faire de la politique pour penser qu’il y ait autant de C.O.N en france.

« … ce sont des adultes responsables qui l’acquièrent en pleine connaissance de cause… » Mais oui, bien sûr, tous ! Tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil… mais bon sang, dans quel monde vis-tu ? T’as abusé de l’ecstasy ou quoi ?!!

Je ne suis pas contre le fait que les automobilistes achètent ce machin marketing (du moment qu’il se forment – et je préfère le volontariat à l’obligation !), mais je ne peux que réagir à ton affirmation débile. Les automobilistes, les motards, les piétons sont avant tout des être humains, donc potentiellement cons. Bref, je ne partage pas ton angélisme illusoire.

Lolo

c’est une forme de métaphore, une façon humoristique de dire que nous autres les français somment incapable de faire ou d’imaginer quoique ce soit en dehors d’un cadre de loi rigide, sans comme des enfants en demander l’autorisation . pour une fois que l’on peut conduire un vehicule sans devoir passer par des examens indélebilement inscrit dans la loi ( en france les autodicdates ne sont pas aimés), on déclenche des tollés. les automobilistes qui achèteent le mp3 ne sont pas des C.O.N, ce sont des adultes responsables qui l’acquièrent en pleine connaissance de cause. que les motards et les députés laissent aux français leurs libres arbitres.

C’est quoi ce charabia ?

bonjour

quand je lis un tel commentaire j’imagine l’étroitesse d’esprit du motard qui l’a écrit ! c’est à dire la tête (et le casque peut-être) dans le guidon et allez à fond de 6 !!
Le permis A confère-t-il une impunité à son possesseur face au code de la route ?
Quant au MP3 que j’ai pu essayé c’est assez fabuleux en confort et tenue de route ; ceci dit il faut savoir qu’avec un tel poids (238 kg) on ne rentre pas trop fort dans un rond-point car il est extrêmement sous vireur et on peut vite se retrouver en vrac au bord de la route.
Donc OUI pour la bonne initiative de Piaggio pour l’accès aux titulaires du permis B - et joli coup commercial certes - mais formation à mon avis indispensable pour ceux qui n’ont jamais fait de 2roues .
Pour ma part après tant d’années de motocross moto et vtt j’ai commandé le 4OO que j’aurai la semaine prochaine.
Bon week end à tous.

sur la terre de france vivaient des enfants, des petits, des grands et même des vieux enfants. ils étaient rassurés par leurs multitudes tables de lois qui durant des années les avaient guidé, ils en demandaient et en redemandent. mais un jour se propagea le murmure d’une indiscible peur, piaggio avait brisé le carcan qui entravait un espace de liberté. des enfants de france se muèrent en adultes responsables et s’y engouffrèrent. cela fut découvert par la plus improbable des créatures, un député ! horrifié il voulu multiplier les tables de lois afin d’antraver de nouveau cette liberté retrouvé. mais fort heureusement il ignorait que depuis une certaine élection il en avait perdu le pouvoir. mais il se pourrait bien qu’avec l’aide des enfants effrayés de ne plus être pris par la main il finisse par étouffer dans l’oeuf ce tout petit espace de liberté.

Bonjour,
Je suis agreablement surpris de voir tant de motards se soucier de securite !
Messieurs qui craignez que des " caisseux" sans experience pilotent des 2/3 roues, j’aimerais savoir si VOUS respectez les simples limitations de vitesse ? Car enfin, soyons honnetes : combien de camarades motards respectent les limites de vitesse ? Il en existe surement, mais moi, je n’en vois pas...
malheureusement... Conduire sur deux roues n’est pas une derogation aux regles du code la route il me semble ?

Plein d’infos, probablement, plein de promotion marketing, sans aucun doute !!!

Djedge

des informations précises et claires c mieux pour le débat. j’ai trouvé le site de la marque sur le MP3 LT, au moins il y a pleins d’infos

www.piaggio-mp3lt.com

question ? avez vous dejà vu des pilotes de MP3 assez inconscients pour rouler sans casque, moi je voie tous les jours des motards sur des gros cubes ou scooters permis A sans le casque ! jamais des mp3.

bonjour, j’ai discuté avec le cons piaggio et les acquereurs de mp3 sont en trés grande majorité des cadres superieurs et prof liberales avec des responsabilités, c’est à dire des gents ayant un QI superieur à la moyenne des français. ils n’ont pas le temps de passer le permis A, ils ne sont pas et loin de là au 35h. personnellement je le passerais volontier si les moto école dispensé des cours après 20h ou le dimanche. ce n’est pas pour faire les accrobates entre les voitures, mais pouvoir ce garer facilement. le mp3 n’interesse pas les kékés qui préfèrent passer le permis A pour pouvoir chevaucher des 500 tmax avec le casque accroché au bras, rassurez vous, si les statistiques des accidents de deux roues augmentent ce sera "grace" au permis A veritable permis de se tuer vu les chiffres publiés.

« on peut très bien contre-braquer sur le MP3 »… Non ? sans rire ?!!! Bien évidemment, qu’on « peut » contrebraquer avec un MP3, c’est même inéluctable : il réagit comme un simple deux-roues.

Quant au fait que « JAMAIS un individu doté de deux sous de jugeote n’ira dépenser etc. etc. »… oui, d’accord, mais n’y a-t-il que des individus dotés de jugeote qui ont les moyens d’investir 7000 € ?

Vous semblez conscient que quelques bonnes heures de formation sont indispensables… mais tous les automobilistes tentés par le MP3 le sont-ils ? Je n’en suis absolument pas persuadé, la grande assurance de certains dans leurs capacités (donc leur inconscience !) le prouve. Pour différentes raisons (manque de temps, de motivation, de conviction…), je ne suis pas persuadé non-plus que la majorité des acheteurs aient la sagesse de se former correctement.

Pourtant, la conduite d’un deux-roues (ou d’un trois-roues réagissant comme un 2-roues) n’a pas grand chose à voir avec celle d’une voiture – sans compter qu’il y a des réflexes voitures à complètement oublier. La formation reste alors INDISPENSABLE… mais peu auront la sagesse d’en suivre une, j’en suis persuadé.

Je regarde les différents commentaires de "motards" avec stupéfaction. La peur panique de voir des "caisseux" s’acheter directement un MP3 400 pesant presque 250 KG sans jamais avoir conduit de 2 roues est absurde. JAMAIS un individu doté de deux sous de jugeotte n’ira dépenser 7 000 EUR pour un engin dont il ne sait même pas si il pourra le piloter.
Le LT s’adresse au scooteristes qui n’ont pas l’envie (ou le temps) de passer le permis A.
Perso, je n’ai pas envie d’aller me colter le plateau avec des petits jeunes de 18 ans, pressés d’aller chatouiller le bitume avec leur nouvelle 600... En revanche, quelques heures de conduite, intelligentes me semblent évidemment totalement nécessaires pour envisager de s’aventurer dans la circulation avec un engin aussi lourd.
Et pour répondre à certains , on peut très bien contre-braquer sur le MP3 , c’est même un des meilleurs moyens de le faire tourner dans certains circonstances...

Le pavé dans la mare comme ils disent ! oups !

les utilisateurs de mp3 n’ont pas forcé la porte de motomag c’est motomag qui les invite a s’exprimé sur ce forum. les revues qui proposent des informations sur le mp3 on vue leurs ventes dopées. heureusement pour ces revues d’information non enfermées dans la monotonie du petit monde de la moto, que tous les motards ne sont pas aussi sectaires et intolerants que vous.

Bonsoir à tous,

Il faut vite nous donner le nom de l’assurance qui pratique le demi-tarif sur l’assurance d’une 125 cm3 lorsqu’on est titulaire du permis A.

Là, tu intéresses du monde.

Merci d’avance et bonne route.