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Nicolas le 3 octobre 2008 à 18:53 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesGrosse sensation de la rentrée, Piaggio propose un scooter trois-roues de 250 cm3 et 400 cm3 accessible avec un permis auto. Malgré une stabilité avérée, une formation à la conduite deux-roues reste conseillée. |
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Anonyme le 1er novembre 2011 à 14:40 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesNon 3 roues !!!!!!!!!!!!!! |
Anonyme le 19 avril 2011 à 12:34 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesBonjour à tous |
Anonyme le 17 avril 2010 à 09:10 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistespas un deux roue mais trois, annonce les chiffres accident des trois roues |
Anonyme le 8 avril 2010 à 21:29 |
MP3 400 cm3 probleme de directionMotard avec une K1200gt de 2004 suis venue par obligation de ma distance lieu de travail domicile conducteur de MP3 400 |
Anonyme le 27 novembre 2009 à 20:59 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistessalut à tous, |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 17:07 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesIncroyables ces remarques haineuses de motards qui voient en ce fameux MP3LT un concurent à leur pseudo suprématie routière... Quant à penser qu’un bout de carton rose avec un "A" dessus fait toute la différence entre un conducteur responsable et un mort en puissance... on croit rêver ! Ce qui met en sécurité un conducteur sur la route, ce sont ses qualités humaines,son respect du code de la route et des autres usagers... rien d’autre ! Une dernière chose... 58ans,un million et demi de kms parcourus en voiture, quelques dizaines de milliers en 125cm3 de tout type dont scooter... et heureux possesseur de MP3 400LT depuis 6 mois... qui me permet juste de prendre l’autoroute (à 130) en toute sécurité, sinon le 125 me suffisait largement ! |
Anonyme le 27 août 2009 à 21:05 |
CONFIRMATION... Nouvellement proprio d’un MP3 400 LTRe, je poursuis mon message précédent... Mon tripode à aujourd’hui près de 3000 kms : 1000 parcourus pour le rodage ; environ 2000 faits en vacances... j’ai traversé la France d’Est en Ouest avec :-) (+ trajet retour lol) ce n’est que du bonheur cette machine ! Il est parfaitement adapté à toutes les situations rencontrées sur la route ; un régal à mes yeux ! J’en viens au comportement des motards en général : de vrais connards dans l’ensemble ! 2 exemples : Je suivais ou précédais tout le temps la voiture de ma femme durant le trajet. Donc, je ne doublais que rarement les voitures. Quand une moto arrivait à ma hauteur, je me décalais sur la droite pour la laisser passer. J’ai toujours fait cela, où l’on me répondait par le salut habituel du pied quand j’étais en moto ! Désormais, Zobi !!! J’ai passé mes vacances en camping. Un jour, un groupe en bécanes qui y étaient aussi, me croisent en ville et m’ignorent. Un autre jour, m’ayant bien identifié auparavant dans l’enceinte du camping, les 5 motards me font un gros V. Imaginez ma réaction : ignorance totale. La plupart des motards croisés en 2000 bornes m’ont ignoré !!! Alors maintenant, en 3 ou 4 roues, je ne déboite plus sur la droite et ignorent même gêne si possible les possesseurs du zézame A. |
Anonyme le 20 juillet 2009 à 17:33 |
Nouvellement proprio d’un MP3 400 LTBjr, je ne veux pas relancer un quelconque débat, néanmoins... je n’ai pas le sézame A que tant ont mais avais pris 4 heures de plateau !
Alors, moi ! Je dis BRAVO PIAGGIO ; aujourd’hui je roule confortablement (dans tous les sens du terme ;-)) et en partielle sécurité... Bonne route à tous |
Anonyme le 3 juin 2009 à 10:27 |
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Anonyme le 27 mars 2009 à 13:08 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesun petit déterrage du topic... permis B roulant en 125 depuis 15 ans (32 km matin et soir, soit 15.000 km par an) je suis allé essayer l’engin en 250 il y a 15 jours ... et je suis reparti (le lendemain en fait) avec un modèle 400 d’occasion absolument rien à redire, il faut bien sur se réhabituer un peu, mais finalement pas plus qu’à chaque fois que j’ai remplacé une de mes montures par la suivante mon trajet quotidien est 1/3 départementale en sous bois, puis 1/3 nationale rapide et enfin 1/3 ZI et ville, dans tous les cas le MP3 s’en tire tres bien et donne confiance au pilote (pour autant je ne roule pas plus vite qu’avant, simplement je fronce moins souvent le sourcil !) cordialement à tous |
Anonyme le 1er mars 2009 à 15:38 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cc pour automobilistesBonjour Franck, Juste pour te dires qu’etant le proprietaire d’un mp3 400 lt, c’est genial, meme mon frere motard gros cube l’a essayé et à ete bluffé par ce scooter. |
Anonyme le 4 février 2009 à 13:24 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesBjr ! |
Anonyme le 18 janvier 2009 à 13:00 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cc pour automobilistesSans vouloir nullement vous vexer, le plateau n’a rien mais rien d’une farce. |
Anonyme le 29 décembre 2008 à 15:29 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cc pour automobilistesJe suis motard depuis longtemps, et très intéressé par ce Mp3... mais en vous lisant je ne retrouve pas l’esprit d’ouverture, de tolérance et d’entre-aide propre à ce milieu. Comme quoi tous les motards ne se ressemblent pas, les uns n’étant pas plus méprisables que les autres. cdlt. |
Anonyme le 28 décembre 2008 à 20:34 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesrevision tous les 10000km conso ville avec bp ultimate 98 5.2litre/100 route 4.6/100, pneu michelin costaud bien sculpté trés bonne longivité. le mp3 se comporte comme un gros turbo-diesel, tout en couple, c’est un avaleur de km et cotes tranquillement( vitesse de croisière 120/(5500trs/mn)dans un excellent confort physique et accoustique, vitesse de pointe 155 compteur à 7800 trs. ce n’est pas un vehicule qui inscite à la conduite sportive. je parle du 400, le 250 n’a aucun intéret. je retrouve la même phylosophie de conduite qu’avec mon 4x4 pajero avec en plus et c’est la motivation de mon achat pouvoir me garer partout en ville. je ne prend plus mon 4X4 en ville même sous la pluie.salut à tous |
Anonyme le 28 décembre 2008 à 15:56 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesBonjour, Impressionnant !! le déchainement de commentaires que déclenche cette autobylette. Bref... 1 ) MP3 parce que la technologie développée par Piaggio me semble plus que concluante. 2 ) LT parce que probablement plus facile à la revente et que mon entourage pourrait ainsi s’initier aux 2-3 roues. Alors voilà, j’ai qques questions : Dans mon cas : 250 ou 400 ? Merci à tous et bonne route. |
Anonyme le 25 décembre 2008 à 18:59 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesEn réponse à votre message, ou vous vous "révoltez"contre Monsieur Toulemonde qui va désormais conduire un scooter 400 cm"sans permis moto, je vous répondrai plusieurs choses (bien sûr, je suis dans ce cas : j’ai le permis B depuis 27 ans, et je suis (l’heureux)possesseur d’un MP3, après 2 ans de conduite d’un scooter 125), donc je fais partie de ces Monsieur Toulemeonde.D’abord, c’est vrai que le MP3 est très sécurisé, bien plus que de nombreux 125 qui se conduisent avec un permis B depuis plusieurs années.Les accidents que vous évoquez sont, à plus de 60% sur la seule région parisienne et Paris,ou, on le sait bien, les conducteurs de scooter, mais aussi de motos (donc de "vrais"motards) conduisent n’importe comment.D’autre part, et en ce qui me concerne, j’ai pris l’initiative de prendre 2 heures de cors conduite moto pour limiter les risques, il ne faut donc pas mettre Monsieur Toulemonde dans le même panier...De plus, et enfin, si vous devez vous en prendre à quelqu’un, c’est à PIAGGIO, ou à nos technocrates, qui autorisent des conducteurs auto à piloter des maxi-scooter.Mais, cher Monsieur, business is business, et pour faire tourner l’économie, il faut parfois dautres sacrifices...En tous cas, je suis ravi de mon achat, j’en fait la promotion, et je conduis raisonnablement, du moins je veux le croire.Ultime point, à 8000 euros la bête, soyez tranquille malgré tout, ça va en dissuader plus d’un... |
Anonyme le 24 décembre 2008 à 14:18 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilistesun motard avec permis A pense être préparé à affronter la circulation les doigts dans le nez ; conséquence : stat de la pref de paris 39,86% de responsabilité en cas d’accident en 2007 |
Anonyme le 23 décembre 2008 à 23:03 |
Essai Piaggio MP3 LT : 250 et 400 cm3 pour automobilisteset vous trouvez ca normal, de laisser les clees d un "gros" cube a des gens inexperimentes !!! |
Greg le 9 décembre 2008 à 12:32 |
MP3 PeugeotSauf que ce qui est nouveau n’est pas automatiquement un progrès. Et puis il ne s’agit pas d’être pour ou contre le MP3 LT, mais pour ou contre le MP3 LT sans formation. Et pour ça, il n’est pas "trop tard"… Lolo |