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La BMW R 18 de série enfin dévoilée

Après une longue attente, BMW a dévoilé aux États-Unis la R 18, un nouveau cruiser dont le principal argument est son flat-twin Big Boxer de 1802 cm³. Le plus gros jamais construit par la marque allemande depuis ses débuts en (...)

Honda présente virtuellement la CB-F Concept

Sur son site internet mondial, Honda a dévoilé la CB-F Concept. Hommage à la glorieuse lignée de CBF, cette moto de 1000 cm3 aurait dû être exposée aux prochains salons de la moto d’Osaka et de Tokyo annulés pour cause (...)

Essai Triumph Thruxton RS : ace of café

La Thruxton R était déjà sortie victorieuse d’un comparatif de néorétros pêchues à l’été 2016 (Moto Magazine n°329). Ce café racer se décline désormais dans cette version RS encore plus performante : mécanique plus alerte et (...)

[VIDEO] Essai KTM 390 Adventure (2020) : ready to (...)

Après avoir lancé la performante et néanmoins docile 790 Adventure l’an passé, KTM poursuit sa démarche de démocratisation du trail avec cette 390. Cette machine à taille humaine, facile partout, s’avère capable de franchir bien (...)

Essai Sym Maxsym TL 500 : il fait son max !

Le Taïwanais Sym aura mis du temps à finaliser son fameux Maxsym TL 500. Prototype présenté en 2017, version de présérie exposée au salon de Milan 2018, nous l’avons enfin essayé. Présenté, sur le papier, comme un concurrent (...)

[VIDEO] Essai Kawasaki Z H2 (2020) : vent de (...)

Chez Kawasaki, on croit fermement aux vertus du compresseur. Après l’incroyable H2R, la H2, plus abordable, et la grand tourisme SX-SE, voilà que débarque un roadster doté de la turbine magique en aluminium forgé. La Z H2 est (...)

Zero Motorcycles SR/S, l'électrique avec du sport (...)

Zero Motorcycles a dévoilé la SR/S, une nouvelle moto électrique au look affirmé de sportive dérivant du roadster SR/F en vente depuis un an. Au menu, 110 ch, 200 km/h en pointe, une autonomie combinée annoncée de 175 à 219 (...)