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La Ducati 916, le fantasme à l'italienne

À l’occasion du jeu-concours de la Mutuelle des Motards qui vous offre l’opportunité de remporter une Ducati 916, votre magazine préféré a décidé de revenir sur l’essai réalisé il y a déjà 20 ans, de ce mythe (...)

Essai Kawasaki Ninja 400 : le sport en A2 (+vidéo)

Mer et soleil, petites routes et gastronomie sont les atouts principaux de l’Île de beauté, j’ai nommé la Corse. Et comme chez Kawasaki, on fait bien les choses, c’est donc sur les terres de Napoléon que nous avons pris le (...)

Yamaha YZF-R1M 2018 : essai en approche

Sur le segment des hypersportives, la nouvelle Ducati Panigale V4 n’est pas la seule à attendre patiemment qu’on lui retire les couvertures chauffantes. La Yamaha YZF-R1M évolue elle aussi pour 2018, et c’est notre essayeur (...)

Suzuki GSX-R 125 : sans esbroufe

Suzuki revient sur le marché de la 125 sportive avec un moteur 4-temps. En reprenant l’appellation « GSX-R » les attentes sont énormes pour cette petite machine qui mise tout sur son petit (...)

Ducati 1299 Panigale R Final Edition : le prix de la (...)

Le constructeur italien a profité du Superbike de Laguna Seca (Californie) pour dévoiler l’ultime déclinaison de sa 1299 Panigale R, baptisée Final Edition. Cette version du plus survolté des bicylindres fait de nombreux (...)

Yamaha 500 RDLC (1984 - 1986) : un pari osé

Avec sa technologie inspirée des Grands Prix et sa belle gueule de pousse au crime, la 500 RDLC promettait l’ivresse du pilotage pur et la satisfaction de déposer tout ce qui roule. Trop complexe et manquant d’équilibre, la (...)

Yamaha YZF-R6 : le dernier samouraï

Sur un créneau déserté par la concurrence, Yamaha fait le pari de renouveler sa supersport 600 cm3, la R6. La petite lame perd 5 chevaux en passant à Euro 4 mais gagne en finesse de pilotage, grâce à de nombreux équipements (...)