Axel rentre tout juste de l’essai du nouveau « gros » Scrambler de chez Ducati où il a passé du temps au guidon du modèle « Special » qui se distingue par ses finitions (roues à rayons noirs, garde-boue alu, pots chromés, flancs (...)
Husqvarna déboule enfin sur les routes avec son nouveau racer, la Vitpilen 701. Mais que vaut donc cette moto de designer, à mi-chemin entre le néo et le rétro, construite autour de la fameuse Duke 690 R. Découvrez la (...)
Le constructeur italien nous a récemment conviés au cœur de son usine de Mandello pour essayer les déclinaisons 2018 de sa mythique V7.
Aujourd’hui, Axel, le chef des essais, s’envole pour Lisbonne (Portugal) avec Ducati pour l’essai de la Scrambler 1100 (et de ses dérivés, la Special et la Sport). Nouvelle machine dans le segment du néorétro, concurrente (...)
Non, la BMW NineT Racer n’est pas seulement un engin 100% hipster, juste capable de se rendre dans les endroits branchés des capitales urbaines. À l’occasion de l’essai du nouveau pneu Dunlop Sportsmart TT sur le tracé (...)
Véritable icône du roadster sportif depuis 1994 (ah, la T 301, quel engin !), la Triumph Speed Triple n’en finit plus de nous charmer et d’offrir ce tempérament si particulier propre aux moteurs 3 cylindres. Avec ce nouveau (...)
Entre le mono LC4 de la 690 Duke et le twin en V LC8 de la 1290 Superduke R, il y avait encore de la place au catalogue KTM pour un Roadster Mid-Size. Ce vide est désormais comblé par la nouvelle 790 Duke que nous venons (...)
Véritable best-seller parmi les petits roadsters, la Yamaha MT-07 a droit à son premier lifting... un peu timide. Cette nouvelle mouture reçoit néanmoins de meilleures suspensions et une selle confort qui améliorent les (...)
Depuis 1994, la Triumph Speed Triple fait vibrer la fibre sportive des amateurs de roadsters sans compromis. ! Aujourd’hui, la déclinaison RS de la Speed Triple vient couronner les 24 ans de règne du roadster britannique (...)
Malgré une légère évolution du modèle l’an passé, la Yamaha MT-09 standard souffre encore et toujours de ses suspensions peu performantes. Cette version « SP », équipée d’une fourche KYB entièrement réglable et d’un amortisseur (...)
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