Il n’y a pas que les grosses motos dans la vie, Kawasaki semble l’avoir enfin compris et propose aux plus jeunes une version « mini » et accessible de ses modèles phares : la Z et la Ninja. L’intérêt ? Fidéliser le fan de la (...)
Décidément, chez Triumph, ça bouge beaucoup. À peine rentré de l’essai des nouvelles Street Twin et Scrambler 900, voilà que se présente devant nous la Speed Twin, une évocation « musclée » du concept Bonneville. Autant vous le (...)
Après presque quarante ans d’absence, la Caballero de Fantic signe son grand retour. Un modèle décliné en deux versions, Dirt Track ou Scrambler, et proposé en trois cylindrées 125, 250 et 500. Nous avons testé celle qui a fait (...)
Après les petits monocylindres (Bullet et Himalayan), le géant indien Royal Enfield s’attaque aux moyennes cylindrées avec l’Interceptor. Au menu un nouveau twin de 650 cm3 refroidi par air, un style délicieusement classique (...)
Le destin de Benelli, une des plus anciennes marques italiennes, née en 1911, est lié, depuis 2007, à l’énorme groupe industriel chinois Qianjiang. Après quelques tâtonnements, avec des modèles chers et peu en phase avec le (...)
En réinventant le style scrambler sur la base d’un petit monocylindre KTM, le fabricant de machines tout-terrain Husqvarna fait une entrée fracassante dans le milieu de la moto à tendance néorétro. Dommage, cependant, que (...)
L’Icon, forte de son succès depuis son arrivée en 2015 (voir ici l’essai de la première version), a servi de base pour développer toute une lignée avec les versions Classique, Café Racer et Desert Sled. L’enjeu de sa refonte (...)
Dans la nouvelle famille Honda « Néo Sport Café », il y a la grande sœur, la CB 1000 R, la benjamine 125 et la petite dernière, la 300. Un roadster soigné et bien pensé pour que les permis A2 puissent mettre le pied à l’étrier (...)
Cette déclinaison encore plus « rétro-sport » de la Z 900 RS arbore une robe qui nous ramène à l’époque dorée des sportives Kawasaki des années 70, et plus particulièrement de la Godier-Genoud 1135 R. Avec cette variante, Kawasaki (...)
Depuis 2017, Aprilia revient en force sur le secteur du 125 cm3 avec la Tuono 125. Une moto qui se destine aux permis A1 ou aux équivalences permis B et qui compte bien jouer des coudes avec les KTM Duke 125, Yamaha MT125 (...)
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