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La série spéciale Sei Giorni rend hommage au passé (...)

Le constructeur italien Vespa propose une déclinaison de sa GTS 300 IE, la plus grosse guêpe de son catalogue. Baptisé Sei Giorni, ce scooter est un clin d’œil au passé sportif de la marque qui s’illustra en 1951 à Varese avec (...)

Un nouveau scooter Yamaha X-Max 400 en septembre (...)

Yamaha vient d’annoncer l’arrivée d’un scooter X-Max 400 pour septembre 2017. Cette « nouveauté » apporte quelques légers raffinements par rapport à son prédécesseur…

Essai Kawasaki Versys 300 X : outil universel

Le trail Kawasaki Versys 300 X contribuera-t-il à imposer la catégorie 300 cm3 en France ? Peut-être, avec les exigences de moto limitée à 47,5 chevaux pour les nouveaux permis. En tous cas, c’est une bonne moto à tout (...)

Yamaha XMax 300 : le remplaçant

Yamaha annonce l’arrivée du scooter X-Max 300 dans les concessions au printemps. Le remplaçant du très populaire X-Max 250 a des atouts pour relever le défi de la succession.

Honda 250 CRF Rally, coup de cœur sur la mini Africa (...)

Au salon moto de Milan, nous avons eu un coup de cœur pour cette Honda CRF 250 Rally. Un petit rail routier de qualité qui pourrait bien séduire nombre de grands voyageurs au petit (...)

KTM Duke 125, 250 et 390, nouvelles versions pour 2017 (...)

À l’occasion du salon moto de Milan 2016, KTM a présenté des nouvelles versions des 125 et 390, ainsi qu’une 250. Trois machines qui pourraient se faire une place en Europe. Revue de (...)

Suzuki 250 V-Strom, la cadette des trails japonais

Suzuki présente dans son catalogue 2017 une petite V-Strom 250. Une machine qui s’annonce sobre, économique et polyvalente. Peut-être trouvera-t-elle des clients en recherche d’un choix (...)

Suzuki GSX 250 R, la petite qui a l'air d'une (...)

Suzuki a profité du salon moto de Milan pour présenter une série de petites 250 cm3, dont cette GSX 250 R. Une sportive, plus routière que pistarde, qui pourrait trouver son (...)