Alors qu’il célébrait le centenaire de Gnome & Rhône l’année dernière, le salon Rétromobile n’accorde que peu de place à la moto en 2020. L’évènement - qui espère attirer 130 000 visiteurs - reste toutefois un incontournable pour tous les amoureux de mécaniques anciennes parmi lesquels figurent de nombreux motards.

Ce rendez-vous, qui ouvre les festivités de la semaine internationale de l’automobile ancienne, se veut une ode au patrimoine roulant. Parmi les 1000 véhicules exposés par les 620 exposants et 130 clubs sur les 72 000 m2 de l’exhibition, il sera possible d’admirer des voitures bien sûr, mais aussi des chars et tanks, des camions, des tracteurs, des teuf-teuf...

Au rayon strictement motocycliste, trois choses à signaler :
- Pavel Malanik démarrera deux motos de 1909 : une anglaise NLG (bicylindre 2700 cm3) et une Torpedo Tchèque (4 cylindres 1640 cm3).
- Les « Trois mecs en tobec » présenteront leurs Motobécanes D45S sur lesquelles ils prendront le départ de leur Paris-Alpes d’Huez
- La célèbre vente Artcurial mettra quelques machines d’exception aux enchères, dont la Yamaha 750 TZ PEM qui a permis à Christian Estrosi (l’actuel maire de Nice) d’être sacré champion de France 750 au terme de la saison 1976. Estimation de 60 à 80 000 €.

Yamaha-TZ-artcurial-estrosi-retromobile

Informations pratiques sur le 45e salon Rétromobile

Parc des expositions de la porte de Versailles
Du mercredi 5 au dimanche 9 février 2020
De 10h à 22h (les mercredi et vendredi)
De 10h à 19h (les jeudi, samedi et dimanche)

Tarifs : 19 € (en prévente sur le site internet), 22 € (sur place).
Gratuit pour les moins de 12 ans.

NB : si vous comptez vous rendre à la porte de Versailles à 2-roues, soyez particulièrement attentif à la question du stationnement. Lors du salon de la moto 2018, qui se tenait au même endroit, les agents verbalisateurs n’ont fait preuve d’aucune tolérance à l’égard des motos stationnées sur les trottoirs. Les PV et les enlèvements ont été légion.

 

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