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Commentaire du 11 février 2011 13:19
Aprilia RSV4 Factory APRC SE
en MP, si vous la vendez à 10K€ d’ici 2 ans. Aprilia et BMW ont su remettre des motos de courses éfficaces et (presque) prêtes à l’utilisation sur piste, ce que certains constructeurs "orgueilleux" clâment encore à force de lifting, mais dont l’éfficacité est en retrait en regard de la RSV et la SRR. Désolé pour Ducati avec sa revue de la 1098R, mais là, y’a pas photo en termes de résultats, par contre pour le bling-bling de la Casa Mama... et la venue du 46, force est de constater qu’au lieu d’investir les 26 M€/Y dans la R&D, ils préfèrent la jouer Star Yaka Dumi. Bonne (...)