Poster un message en réponse à Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Avant d’aller plus loin, il suffit de faire parler les chiffres. Moins de 1 % des accidents sont dus à un état défaillant du 2-roues. Il y a surement plein d’autres choses à faire avant d’imposer un CT qui n’apportera aucun progrès dans la sécurité routière.
Vous soulignez à juste titre, par ailleurs, que le CT bagnole est devenu un bizness, relativement mal fait, et ne répondant pas aux objectifs. Pourquoi en serait-il autrement avec le CT 2-roues, d’autant que ce que demandent les constructeurs, c’est de faire procéder au controle directement par leur réseau. Bonjour l’impartialité du controle et (...)