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Commentaire du 6 février 2013 21:49
Husqvarna, KTM, BMW, Bajaj et la… Moto-mondialisation !
C’est peu être ça aussi la clef de la réussite. Une marque qui petit à petit fait son bonhomme de chemin, comme Aprilia en son temps.
Les Business Plan démesurés à la Voxan, ou l’investissement à fonds perdus dix ans durant par John Bloor, ne sont certainement pas des exemples à suivre pour l’avenir de la moto française.
Et il y a aussi MBK et Peugeot dans le domaine du scooter qui est le marché le plus porteur en France.