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J’ai une 850R, c’est la même, mais en boîte 5. Niveau moteur, c’est le top, le seul hic, entretien obligatoire BM pour le réglage de l’injection tous les 1O000 km (sinon secousses à 2800rpm). Pour la boîte, c’est le côté agricole qui "choque", faux points morts entre 5 et 4 et 3 et 2, avec une huile spéciale boîte difficile, c’est OK, on revient à la normale. Problème électrique, câble trop serré, fil coupé., Pour le reste, quand on est dessus, on ne veut plus en descendre, c’est un rail, sensation de sécurité, freinage efficace, même à deux. Je la conseille pour l’usage quotidien (15 000 Km/an), et bien sûr (...)