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En fait, je relis encore une fois et là je vois que vous n’avez même pas essayé la 125. C’est fou comme vous êtes médisant pour le coup :
Un petit monocylindre refroidi par air et huile de 17 ch soit à peine 5 de plus qu’un 125.
Un frein avant à disque inexistant et un tout petit tambour à l’arrière.
> c’est amplement suffisant, vous n’avez pas pu conduire le 125 pour dire une ânerie pareille
De gros pneus pour rouler dans le sable (même si c’est interdit !).
> et avec le gros trail adventure mis à part pour faire du périph ?
L’instrumentation la plus simple du monde.
> vous avez besoin d’un cockpit (...)