Poster un message en réponse à Essai Suzuki V-Strom 250 : l’utili-trail pour permis A2

Ton aspect economique est defendable et j’admire ta constance a defendre cette "pov" suzuki, mais franchement..... a titre de comparaison une honda transalp 600 avec disques avt et arr, bicylindre refroidissement liquide, un cadre en bête acier itou la suzuki, et en plus des debattements de suspensions plus importants, pesait....194kgs tous pleins faits, seule difference que je te concède un echappement catalysé sans doute plus lourd pour la suzuki, alors tu vas me dire ok mais nombre d’heures de smig ect....... alors reprenons un exemple la honda (j’ai pas la casquette !) cb500x 47cv pour 196 (...)