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Merci pour toutes vos réponses.
J’ai remonté le guidon d’origine (plus citré et plus étroit) et gonfler mes pneus a 2.4b et 2.6b. Et ça y est j’ai retrouvé une stabilité impeccable. Depuis le temps que je m’embête avec ce probleme c’est presque énervant !
Reste plus qu’a s’occuper de l’amortisseur arriere (merci pour l’adresse) et je pourrai repartir pour une seconde jeunesse a 90000km. J’ai aussi commandé des poignées chauffantes Daytona pour cet hiver... avec les pare-mains et les manchons ça devrait le faire !
C’est quand même le pied cette moto (...)