Poster un message en réponse à Le gouvernement britannique renonce à la limitation à 100 ch

L’Atom, pour l’instant, c’est 245 en atmo, ou 300ch en turbo.
Les 500ch péchés par la foule de pseudo-journalistes aussi indécents que crétins et lyncheurs, c’est pour la version V8, qui ne passera non seulement jamais davantage les tests pollution ou bruit qu’une Caterham Levante, mais en plus n’est même pas encore sortie (et ne le sera qu’à un confidentiel nombre d’exemplaires).
Notons d’ailleurs qu’une Atom 245 ou 300, pour être immatriculée en France, ce n’est pas de série, mais avec des modifs un peu castratrices, et après avoir passé des tests de réception individuelles. Et puis :
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