Poster un message en réponse à BMW R 1200 RT

Je rebondis sur l’email de Moustache et ses problèmes de calage. Je viens de changer ma 1200 R pour une 1200 RT full ops touchée il y a 15 jours. 600 km plus tard elle est de retour a la concession. Voici les symptômes. Lorsque la température moteur est correct (2ème cran du cadran) tout va à merveille. Chaleur + embouteillages de Paris et la température monte au 3ème cran. Et là le moteur ne tourne plus rond, perd sa puissance, câle au démarrage ou au rétrogradage (je me suis retrouvé en roue libre entre 2 files de bagnoles plusieurs fois). Le démareur peine à remettre le moteur en route comme si il (...)