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Commentaire du 18 septembre 2013 20:19
1000 CBF
Il y a 2 types de lubrification pour une chaine de transmission :
le graissage des axes de la chaine permettant la rotation des maillons les uns par rapport aux autres. pour ça, effectivement, le graissage de la chaine n’apporte rien puisque ces axes sont graissés à vie, les joints toriques étant là pour éviter toute entrée d’eau dans les axes des maillons.
Par contre, il faut apporter un lubrifiant entre les maillons et les dents de la couronne sinon, c’est ferraille sur ferraille et là, bonjour (...)