Sujet |
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Nicolas le 11 mars 2011 à 21:22 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletA moins d’un vote défavorable improbable au Parlement européen, le bridage à 100 chevaux devrait disparaître en juillet 2011. L’exception française se dissout dans la refonte des réglementations d’homologations européennes. Le ministère de l’Intérieur le concède du bout des lèvres. |
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Anonyme le 10 novembre 2011 à 11:48 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletmoi aussi je ne trouve rien. A croire que ce sujet est tabou |
Anonyme le 25 juillet 2011 à 09:45 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletJ’aurais bien aimé connaître les sources de cet article, car des dates sont avancées et on ne sait pas d’où elles sortent, et force est de constater, que juillet est quasiment passé ... |
Anonyme le 19 juillet 2011 à 18:22 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletAlors ? Des news sur ce fameux texte ? :x |
Anonyme le 15 juillet 2011 à 07:46 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletFaut voir les textes européens, il y a la date de juillet dessus. Je vais de ce pas y faire un tour. |
Anonyme le 13 juillet 2011 à 22:12 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletOn en est où dans l’abolition de cette loi ? Parce que bon, Juillet ça finit dans 2 semaines... Et j’ai beau faire quelques recherches, je n’ai rien trouvé de nouveau sur le sujet. V à tous. |
Anonyme le 5 juin 2011 à 00:10 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletJe n’ai jamais été vraiment d’accord avec cette limitation, surtout pour son coté purement théorique et arbitraire, sans tenir compte du véhicule, de son poids, etc... mais bon, l’abolition de cette lois est, à mon sens, loin d’être une bataille importante gagnée, loin de là.... je crains que l’abolition de la lois des 100c soit du pain béni pour relancer le contrôle technique des motos de +125cc car, de fait, plus besoin de bancs de puissance dans les centres CT (ce qui était le + gros problème pour eux car TRES couteux) donc, très franchement, si l’abolition de la limitation à 100cv est la porte d’entrée du CT moto, je pense que c’est plutôt une bien mauvaise nouvelle. personnellement, je possède une moto de 95cv (moins de 100 en tout cas : une katoche LC8) dont le moteur est largement assez puissant pour une utilisation sur route (et chemin !!) mieux vaut un bon moteur de 85cv bien rempli (voir Ducat’ SS900 ) qu’une usine à gaz de 190cv mal castrée à 100cv.... méditez là dessus ! ;-) a+ |
Anonyme le 24 mai 2011 à 13:10 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletEntièrement raison avec Fred (le 14 mars) et puis perso les conducteur les moins discipliner se sont les 50cc. |
Anonyme le 8 mai 2011 à 09:41 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletEnfin !!! |
Anonyme le 29 avril 2011 à 13:29 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletLa limite 100 Cv est purement symbolique et ne veux rien dire. Pour les trike, pas de limite de puissance, ni de cylindrée ou de vitesse et la possibilité d’être utilisé avec un permis B automobile, sans délai de carence jusqu’au 31 décembre 2010. A partir de cette date, il faut deux ans de permis auto et une formation de 7 heures, ou alors justifier d’une assurance pour ce type de véhicule dans les cinq dernières années. Chercher l’erreur. |
Anonyme le 27 avril 2011 à 14:46 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletouai ??? c’est comme la TVA à 5.5 % en restauration ! on en a parlé pendant 10 ans , et tous les ans on espérait !! et puis un jour le 31 juillet 2010 ..... POUF elle a été appliquée !!! |
Anonyme le 1er avril 2011 à 20:25 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletEn fait le bridage des 100CV c’est sa date qui pose problème. En 1986 assez peu de motos dépassaient 100CV et quand on avait 120 ou 130CV, c’était déjà l’hypersportive, donc le bridage à 100 pouvait se comprendre. |
Anonyme le 29 mars 2011 à 12:22 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletPas besoin d’aller à l’extrême avec cette surpuissante BMW. Bien sûr que certains motards se feraient dessus à l’idée d’exploiter le maximum de cette machine sans aucune prise en main. Pour ma part, j’ai également un hyper sport. Il s’agit d’un 600 gsxr K7 (2007). Pas pour rouler plus vite mais tout simplement pour avoir un gain de couple, récupérer les "performances" d’origine et donc supprimer ce bridage castrateur. Car même en 106 cv, je peux dépasser les 250 km/h ou rouler dans un abruti dans des endroits inapproprié (agglomération par exemple). Mais là, c’est un autre débat. |
Anonyme le 27 mars 2011 à 19:54 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juillet100cv.............C’est bien assez pour se tuer................Certes, mais 200 aussi. Si cette règlementation stupide est supprimée, les intégristes de la prévention routière auront tot fait de crier au scandale et aux pensées electoralistes........ Je serais curieux de connaitre les statistiques d’accidents de 2 roues. Les cylindrées impliquées etc etc. |
Anonyme le 27 mars 2011 à 14:15 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletBien d’accord avec vous sur bon nombre de points. ;) |
Anonyme le 27 mars 2011 à 01:31 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletCe qui est sure en tout cas c’est que certaines personne sont contre cette loi et trouvent des excuses en disant que rouler en full n’est pas plus dangereux,ce qui est faux !! |
Anonyme le 26 mars 2011 à 15:29 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletLe sujet est laconique. Dans le cadre d’une uniformité des lois, en s’appuyant sur des enquêtes et des statistique, le bridage des moto va disparaître. La puissance n’a rien à voir avec les accidents, mais plutôt le comportement humain. Exemple : se n’est parce que je suis détenteur et passionné d’arme à feu que je vais tirer sur une personne. |
Anonyme le 25 mars 2011 à 18:34 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletToi en tout cas tu as bien enfreint la langue française ! Par contre le " stop à la hausse du prix du carburant", tu sais à quoi c’est dû cette fameuse hausse ? Le jour où tu aura écrasé un gamin parce que tu roulais en FULL avec une bécane qui mériterait une lourde contre-visite, là prendra conscience que le rôle des lois, de ceux qui les votent et de ceux qui les font appliquer, relèvent d’une importance capitale et inéluctable. La route est soumise à des limitations, c’est pas pour rien. |
Anonyme le 23 mars 2011 à 21:04 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juillettrop ok avec toi .j ai un zzr1400 et vraiment en 100 ch je prend le 600.Sourtout pour le couple merci kawa roland |
Anonyme le 23 mars 2011 à 19:54 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletleur loi on s’enfiche, on est combien a rouler en FULL ? On n’a pas attendu qu’il change la loi, on contourne ou enfrain la loi. Voter pour moi :) |
Anonyme le 23 mars 2011 à 08:01 |
Motos bridées à 100 ch : suppression de l’exception française en juilletrhooooooooooo, C vraiment nul cette loi !!! si ils veulent diminuer le % de mortalité et d’accidents accidents mais aussi la pollution, il suffit juste d’ interdire les 2 et 4 roues pour les particuliers et les entreprises, et de brider les transport en commun à 12km/h !!! meme en cas d’accidents, les morts seraient trés rares... Et voily... facillllleeeeeeeeeeee, il suffisait de me demanD !!! lol |