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Fabien
le 3 février 2012 à 09:44

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Kawasaki se prononce officiellement contre le contrôle technique. Cette déclaration fait écho aux suites de l’article de motomag.com concernant la circulaire Honda France sur le contrôle technique.

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Anonyme

le 14 février 2012 à 14:39

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

C’est dommage, un simple flic sans options est suffisant pour y remédier ... Bon, c’est vrais, c’est plus simple de faire cr tous les utilisateurs de 2RM

Stef

PS : Tu as aussi oublié les pneus lisses

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Anonyme

le 7 février 2012 à 19:53

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

tu ne sembles pas avoir compris ce que je dis. je dis juste que quand avec ma moto qui consomme 5l/100 au 100 avec du carburant à 1.60 le litre, et que d’autres consomment 30% de plus, c’est comme si eux payaient le litre de SP à plus de 2 euros. Et que cela ne semble choquer personne, puisque le critere de la consommation est rarement evoqué par les motards pour choisir leur moto. Or c’est "légèrement" incohérent de raler contre le prix de litre de SP et de ne pas se poser la question du manque de sobriété de nos montures.

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Anonyme

le 7 février 2012 à 12:43

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

attention, il sont contre, ils ont pas dit qu’ils allaient se lancer dans du lobbying pour pas que ça se fasse. et si ça passe, he ben ils en profiterons comme tous le monde (ptetre même qu’ils sont déjà prêts) en jouant les tartuffes "c’est dégueulasse, on était contre nous, mais que voulez vous mon bon monsieur, la loi c’est la loi"

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Anonyme

le 7 février 2012 à 09:13

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

t’as raison c’est positif !
je sais pas mais le carburant à ce prix là ça va m’empêcher de rouler à moto, je pourrai aller bosser mais jusqu’à quand ?
la conso de nos brêles est forte, voire plus pour certaines, mais si le prix du carburant te gêne pas, tant mieux pour toi !
je vais plus aller gueuler contre le ct et le brassard jaune, se battre contre le carburant serait pas plus mal et concerne tout le monde !
vous grognez contre le racket du ct mais le racket de l’essence hors de prix ça vous gêne pas ? je suis un des rares pauvres qui fasse encore de la moto ?

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Anonyme

le 7 février 2012 à 02:32

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

contre le CT de plus en concession pour l’exemple lors de l’achat de la moto pas de préparation de l’objet tant désiré (couche de poussière grasse, plastiques couvrant les chromes non retiré etc) et cela pour une 1700C3 ben zut, lors de la première révision elle me revient plus sale comme si elle avait fait un cross (la pauvre petite)mais ouf j’ai la chance kawa dit non au CT mais jusqu’à quand ?
et puis dans un garage pour CT ils n’ont peu être pas le permis moto alors pour moi en aucune façon je laisserais ma belle entre le mains d’une personne qui ne possède pas le précieux césame faut maitriser ces petites bêtes

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Anonyme

le 6 février 2012 à 15:55

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Si tu n’y comprends rien, tu as ton concessionnaire pour ça.
Et si tu n’as pas confiance à ton cons tu en changes.
Pas la peine d’emmerder tout le monde parce que tu es ignare en mécanique.

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Anonyme

le 6 février 2012 à 15:26

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Comme quand tu vends ta maison ?
Dans ce cas il y a du pour et du contre, je ne pense pas que certains contrôles soient inutiles : notamment celui de la surface habitable, avant ça les escroqueries étaient nombreuses à ce sujet.
Maintenant tu vends pas ta maison tous les ans.
Le CT voiture ? Il est trés loin d’être une garantie pour l’acheteur.

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auteur
Anonyme

le 6 février 2012 à 15:17

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Ouh là là !
Pot non d’origine, ça ne veut nullement dire qu’ils sont trop bruyants.
Faut quand même rappeler qu’ un pot trop bruyant, trafiqué.. etc, ça vaut déjà une prime de 135 Euros.
Si celui qui fait le kakou avec un pot full barouf se prenne un PV mérité, je dirai qu’il l’ a cherché et l’a trouvé.
De plus tu sais comme moi qu’il est facile de remonter le pot légal pour passer un éventuel CT et l’enlever le lendemain.
Ce n’est pas une raison pour accepter l’arnaque du CT.

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Anonyme

le 6 février 2012 à 11:40

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

bonjour , ne vous en faites pas les gars aux prix de la bécane, des équipements motos ( pneu et accessoires)motards(la totale) l’assurance , le prix de l’essence qui passera a 2e pour bientot , le prix des pv qui eux aussi flambent sans oublier le ct , et toutes les contraintes et les lois a la con qui veulent nous imposer de force , il y aura de moins en moins de motards en france parce que motard vaudra dire richard parce que arrivera un temps ou la raison du porte monnaie l’emportera sur la passion V j’espère me tromper mais avouer que l’on y va droit dedans

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 19:31

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

monsieur qui signe pas

c’est aussi une fausse excuse de dire qu’avec un ct tu est tranquille pour acheter une voiture, j en ai vu, acheté meme, il a quelques années, une 21 passée avec quelques defauts mais ca allais, bin au bout de 2 semaines autopsie etrier de frein ar mort ca c’est pas dangereux, et quand a esperer quelque chose du centre qui la passée... c’est pas nous voyez avec le siege, voyez avec votre vendeur, tu crois qu’ils ne l ont pas vu l etrier mort... ou si ils ne l ont pas vu c’est des mauvais bref aucun interet le ct, tu fait attention quand tu achete, tu negoscie avec le vendeur point barre, pas besoin de quichons qui viendrais te dire que tu as une ampoule de plaque de grillée tous ca en disant merci plus le cheque de 70"
alors l argument de "c’est un plus pour la revente" et une securité pour l acheteur, vend le a d autres.

concernant la pollution je pourrais etre d accord mais pour ca il existe deja des banc mobiles qui la mesure, charge a toi d avoir un vehicule bien réglé (pas besoins d un ct donc, en plus ca fait du boulot aux flics)

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 19:28

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

ouah,ça c’est de l’argument ! Tu sais,tout le monde ne reve pas de rouler en deauville hein. Et le garde boue d’une moto, quelle qu’elle soit, n’empeche pas les projections sur ceux qui arrivent derriere (à moins que le tien soit à 5 cm du sol ?), mais à proteger le passager et l’amortisseur par exemple.

Mais tu sais, si tu respectes les distances de securité, tu devrais recevoir moins de projections...

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 19:25

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

bon exemple : le CT comme les diagnostiques d’une maison, sont surtout là pour remplir les caisses de quelques uns. Tu as deja vu comment est fait le diagnostique d’une maison ? Tu crois que c’est fait correctement ?

Quant au CT, je vois pas sur quoi sa rensigne : ma copine n’avait jamais fait une vidange en 40000 km, ça l’empechait pas de passer son CT son probleme...

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 19:23

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

les impots, àa la différence du CT, sont là pour payer des services publics : routes,ecoles,etc. Alors que le CT...

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 17:05

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

L’argument "y’en a marre de payer" n’est pas très fort. Pourquoi payer ses impots alors etc...

Le seul vrai argument qui vaille, c’est de rappeler jour après jour, que le CT ne sert à rien au niveau de la sécurité routière, ou du bruit...

Insister sur le fait que les lobbys qui poussent le CT ne le font que pour des histoires de pognon est certes utile, pour les déconsidérer, mais ne nous serait pas d’un grand secours si le CT était reconnu comme efficace du point de vue de la SR. Heureusement, pour nous, de ce point de vue, il est totalement inutile !

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 16:26

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Ma 1ère "+ de 125" a été une Kawasaki. La prochaine le sera sans doute aussi.
Raisonnement primaire ? Peut-être... Mais pour une fois qu’une grande firme est à l’écoute de ses clients et tient le même discours, je trouve que ça mérite des encouragements.

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 16:05

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

le CTvoiture, c’est aussi pour le controle pollution, eti pour renseigner l’acheteur au moment de la revente...un peu comme quand on vend sa maison. les fameux diagnostics. l’argument:y’en a marre de payer, c’est plus "honnète" que tout les reste des argumentaires

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 14:30

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

Et alors, vos patins de freins peuvent être usés, votre cadre félé et vos roues voilées et avec la vitesse que peuvent prendre ces engins diaboliques dans une grande descente, un esprit retors pourrait parfaitement imaginer rendre obligatoire le CT du Vélo.

D’ailleurs, je vous rappelle que le CT ne s’occupe pas de l’état du moteur...

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 11:39

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

quel dommage ! ca éviterait de voir toutes ces rodsrters envoye toute leur merde sur ceux qui arrivent derrière...Tu palres d’un partage de la route...

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auteur
Anonyme

le 5 février 2012 à 11:37

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

peut être parce les vélos n’ont pas de moteur ? et qu’ils roulent rarement à plus de 50 ?

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Anonyme

le 5 février 2012 à 11:17

Contrôle technique : Kawasaki prend officiellement position

enfin un peu de bon sens les motards ne sont pas des vaches a lait je suis moi même un professionnel de la formation des 2 roues et je n ai jamais vu un de mes anciens candidats circuler avec une moto en mauvais état

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