Sujet |
|
---|---|
Fabien le 24 juillet 2012 à 15:36 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Par communiqué, BMW Motorrad Europe annonce l’installation de l’ABS sur tous les modèles standards de son catalogue 2013. À partir de ce mois d’août 2012, toutes le motos disponibles en concession recevront le système antiblocage de série. Rappelons-le, BMW a été précurseur en matière d’assistance au freinage puisqu’il a été le premier à l’installer l’ABS sur une moto, en 1988. |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 1er août 2012 à 21:23 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Je suis motard et ulmiste. |
Anonyme le 29 juillet 2012 à 21:20 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013libre à chacun de choisir sa moto dans la gamme de prix qui lui est possible. si le constructeur ne laisse pas le choix, il nous reste le choix du constructeur. |
Anonyme le 28 juillet 2012 à 18:26 |
BMW : ABS60 000 km avec une R1150R et ABS hs , réparation 2000€ plus MO |
Anonyme le 28 juillet 2012 à 14:52 |
Péage moto sur autoroute : quasi identique aux autoset quand je vais aux 24 heures du mans auto, je paye mon péage, par contre c’est gratos pour les 24 heures motos et le bol d’or et le GP de france. vive la bécane ! |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 21:17 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Resumons :
Jusqu’ici j’ai jamais été forcé a acheter une moto avec un couteau sous la gorge, si l’offre ne plait pas/plus.... Suffit de regarder chez la concurrence. |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 21:15 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Y a des motos "basiques" chez BMW ? Du coup, je pense que de mettre quelquechose en serie simplifie la production... et donc optimise les coûts (oui je sais pas forcement toujours visible du client) |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 21:12 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Les félés ? (avec ou sans ABS ils changeront pas...) Laissons mère Nature faire la selection... ca a plutot bien marché depuis des milliers d’années. |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 21:10 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Très bien résumé... l’ABS c’est la suite logique des freins a double disques etc C’est bien la seule choses qui manque sur mon Blackbird, car meme avec le freinage combiné j’préfererai avoir tous les cartes pour repousser les gamelles. |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 17:50 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Je suis possesseur d’une K1200s tombée en panne ABS depuis une semaine, donc direction BMW pour réparation . |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 15:17 |
Péage moto sur autoroute : quasi identique aux autosPour information la moto (en classe 5) paye 2 fois moins qu’une voiture (en classe 1) et des fois cet écart est encore plus important. En gros "Non !" les motos n’ont pas un tarif quasi identique aux autos et heureusement d’ailleurs |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 14:42 |
Péage moto sur autoroute : quasi identique aux autosJe me pose souvent la question du péage des motos (deux roues) d’un montant quasi identique aux automobiles (4 roues). Cela pour la simple raison qu’une moto à mon avis à un impact quatre fois moins important sur la construction, l’usure et l’entretien des ouvrages autoroutiers. De plus le service aux motard est moindre par l’imposition d’un simple poste de péage à partager avec les poids lourds les caravanes et les automobilistes sans monnaie. Je demande donc un paiement au quart du prix des autos et un meilleur service par l’accroisement des postes à péages pour les motos. |
Anonyme le 27 juillet 2012 à 11:45 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013L’ABS ne remplace pas le "pilote" (je préfère conducteur, pilote c’est un métier), il est juste là pour aider en cas d’urgence comme de bons pneus, de bons freins, etc... Certes, on apprend par ses erreurs (et j’en ai commis depuis 25 ans que je roule par tous les temps et sur les petites routes), encore faut-il que cette erreur ne soit pas fatale. |
Anonyme le 26 juillet 2012 à 23:46 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013C’est bien là le problème Gromeul ! si tu es plus serein ça laisse entendre que tu tends à être moins vigilant ! On apprend par ses erreurs ; si l’ABS s’en mêle alors on perd une occasion d’apprendre et c’est le début de la légumisation... On ne peut pas associer les 4 roues et 2roues ; ils ont tout deux un comportement et une conduite distinct... ABS oui, mais seulement si on l’a choisi !!!!!!!!!! |
Anonyme le 26 juillet 2012 à 22:57 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013L’ABS paramètré pour 2 à 3 types de pneus seulement ;-) ??? Plus le pneu adhère, plus l’ABS se déclenche tard, c’est aussi simple que ça... |
Anonyme le 26 juillet 2012 à 21:53 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Même si je reconnais que l’ABS est une bonne chose dans le principe, il y a tout de même deux points qui me gênent dans la généralisation pour toutes les motos : 1) du point de vue conduite, ça va donner trop confiance à certains félés, alors que jusque là, ils se limitaient à cause des aléas du freinage "à l’ancienne". Ca va être le festival des "freine-tard" ! 2) techniquement, l’ABS d’une machine est paramétré pour une gamme de pneus (parfois limité à 3 marques d’après ce que j’ai entendu). Ca suppose qu’on équipe sa machine strictement de série, même si on connais des gommes plus intéressantes.... Si ça continue, l’accélérateur sera lui aussi automatique... On n’aura plus la main sur rien.... Qu’on le généralise pour les bécanes de plus de 300 kg, ça ne serait que normal... tout comme la marche arrière ! Mais pour les autres, ça doit rester une option. |
Anonyme le 26 juillet 2012 à 21:46 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Même si je reconnais que l’ABS est une bonne chose dans le principe, il y a tout de même deux points qui me gênent dans la généralisation pour toutes les motos : 1) du point de vue conduite, ça va donner trop confiance à certains félés, alors que jusque là, ils se limitaient à cause des aléas du freinage "à l’ancienne". Ca va être le festival des "freine-tard" ! 2) techniquement, l’ABS d’une machine est paramétré pour une gamme de pneus (parfois limité à 3 marques d’après ce que j’ai entendu). Ca suppose qu’on équipe sa machine strictement de série, même si on connais des gommes plus intéressantes.... Si ça continue, l’accélérateur sera lui aussi automatique... On n’aura plus la main sur rien.... |
Anonyme le 26 juillet 2012 à 21:28 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Mais où va-t-on ? ABS de serie...mais trousse a outils en option !!!! (veridique) voila donc le progrés !...moi qui voulait m’acheter une BM, me voila vaciné ! |
Anonyme le 26 juillet 2012 à 19:58 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Je suis aussi pour avoir le choix, ABS ou pas, selon ses capacités, la moto, etc, chacun doit faire son propre choix. Encore une fois on est pris pour des veaux, cette loi est équivalente à beaucoup d’autres "mesurettes" : d’une part sous prétexte d’une minorité (c-a-d ceux qui devraient vraiment rouler avec l’ABS car ce sont des dangers publics), on mitraille tout le monde sans distinction, au lieu d’essayer de les améliorer individuellement par de la formation (en bonus c’est un impôt déguisé parfaitement légal). Ce nivellement par le bas qui est présent à tous les étages nous amène tout doucement à un état léthargique collectif, pour le bonheur des industriels et des gouvernements... comme des vaches quoi... D’ici quelques décennies, c’est soit la révolution, soit les moutons (littéralement). |
Anonyme le 25 juillet 2012 à 12:33 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013acharnement anti ABS ? |
Anonyme le 25 juillet 2012 à 11:47 |
BMW : ABS pour toutes les motos en 2013Tout dépend des motos,si tu prends les 1200 RT, 1600 LT.., l’ ABS les équipe quasi toutes. Mais vu le prix de base, le surcoût de l’ ABS ne se sent pas ou presque. |