KTM 950 Supermoto

Salut,

quelles impressions sur circuit ? Il y a -t’il moyen de bien s’amuser ? Sur route, confort, duo ?

Merci

Je l’ai essayee ce week end, et c’est l’une des motos les plus sympas que j’ai jamais conduites !! tres facile, un moteur bourre de couple, et souple en meme temps, une tenue de route exceptionnelle...Les premiers rond points j’ai crus que j’allais frotter le coude par terre ! Seul handicap (mis a part le prix) la selle qui tanne le c** tres rapidement.
Apres avoir essaye la buell xb12s et la supermoto, je poursuis ma quete du bicylindre 1000 de mes reves.... essai de la superduke dans 15 jours

Salut ;
Je viens d’achter la bête pour faire du rallye et le Moto tour (je viens de le faire avec une Faz 1000 que je trouve trop emcombrante) ;
Pour ceux qui en ont déja une, je suis preneur de tuyaux, astuces et conseils divers.
Merci
Je suis aussi joignable à dponcet@axiomeassocies.fr
A bientôt sur les spéciales

Je viens de la voir aujourd’hui et franchement esthétiquement c’est franchement pas mal (m’enfin les gouts et les couleurs) hein papy... ça se discute mais bon pour moi ce qui fait l’unanimité je trouve ça généralement dégueu... voir les succès des émissions sordides de certaines télés et les chanteurs de soupes et les..... j’arrête y en trop.

Une identité forte, un moteur plein de couple une bonne position de conduite et la possibilité d’emmener sa chérie sur une bestiole qui doit vraiment envoyer ! C’est déjà pas mal non ??
Cyrilo.

ça y est, je l’ai enfin eu !!!
récupéré le 13 juillet, rodage effectué en un week end, elle affiche déjà 1300 kms
des accélérations de folie tout comme le freinage (une simple pression du doigt suffit à stopper la bête)
très bonne stabilité en courbe
je ne lui vois aucun défaut pour le moment (hors mis peut être un compte tour absent et plus de place sous la selle)
je teste le circuit lundi prochain...
franchement, si comme moi vous adorez le supermot et si comme moi, vous vous êtes toujours dit "putain, ça serait mieux avec plus de puissance", ne cherchez plus, c’est cette machine qu’il vous faut !!!

TOUT RAIDE !
Tu veux pas animer des débats le soir à la radio ??? ;\

Et bien moi je vais te dire ce que m’a fait TRIUMPH : cette marque m’a dégouté
J’ai été possesseur d’une 955 sprint en 2000.
A la sortie d’un parking elle est tombée par terre et j’ai eu le malheur de la remettre en marche.... moteur HS !!!
C’est trés connu chez TRIUMPH mais qui ne communique pas là dessus !!!!

Si une TRIUMPH tombe, l’huile remonte dans les cylindres et comme l’huile est incompressible, lorsque tu mêts en marche, tu tords la bielle !!!!

et voilà comment moteur HS à seulement 7000 Km !!!!!

Depuis, j’ai eu de nombreuses motos (falco, 954 RR, 1400 GSX, VSTROM) et depuis 15 j j’ai le bonheur de conduire une SUPERDUKE.... C’est magique, dément !!!! j’ai jamais vu une moto qui apporte tant de sensations !!!

c’est n’importe quoi vraiment... en suisse on a des becanes avec 180 ps d’ origine et ca c’est pas de la folie peut-etre...

Effectivement chacun à le droit de donner son avis. Maintenant cette moto n’est pas faite pour un jeune conducteur, et puis je pense qu’elle ne met pas plus ton permis en danger qu’une ZX10R ou GSXR1000 débridée.
Pour ma part je trouve cette KTM sublime (il est vrai que le look supermotard me plait beaucoup).

Normal que les boulons ne soient pas communs : Ils ont tous été éparpillés dans les chemins ... il a bien fallu en faire de nouveaux !

C’est évidemment très bien de donner son avis et très honorable de vouloir faire partager son expérience. De là à inonder les forums avec toujours les mêmes arguments frénétiques chaque fois qu’une machine sort des limites de tes préférences personnelles, merci bien...

De toutes façons les conseils passent mieux quand on évite de faire la morale...

Un supermotard est déjà en soit une marque de sagesse par rapport aux hypersports dont nous avons (presque) tous rêvé. Voilà une moto qui va à l’essentiel : l’absence de carénage garanti des tonnes de sensations à toutes les allures et le grand guidon favorise un contrôle optimum. Si des machines sublimissimes comme les Aprilia RSV ou Ducati 999 ont le droit d’exister, alors celle-là aussi ! Et tant mieux pour la diversité...

Allez, salut papy, sans rancune et fais attention sur les routes !

Me faire traiter de papy ne me dérange pas, mais par contre je me sens concerné par toutes les bécanes et j’ai le droit de donner mon avis sur toutes celles sur lesquelles je trouve quelque chose à dire, ça sert à ça un forum. Cette KTM est parfaitement inesthétique en grande partie parce que ses concepteurs ont choisi la facilité pour sa réalisation. Comme motard et citoyen j’ai le droit aussi de combattre le monde commercial qui utilise la fibre macho pour ventre des bécanes surpuissantes, et je peux considérer comme parfaitement constructif de rappeler aux motards plus ou moins débutant qu’une moto comme celle là mettra forcement son pilote en dehors de la loi à chaque coup de gaz. Enfin mon avis ne reste que celui d’un motard qui a effectivement un certain age. libre à chacun d’en penser ce qu’il veut.

Tu radotes, Don Quichotte, les motards sont bien plus malins et responsables que ce que tu leur supposes. Cette KTM a une beauté brutale qui doit effrayer les papys !

Descendre systématiquement les machines que tu ne comprends pas ne passionne pas les autres internautes : merci d’apporter des critiques constructives sur des bécanes qui te concernent.

Il est vrai que la 750 GSXR, c’est l’arme absolue en centre ville pas vrai ?

Grâce aux progrès de la génétique on peut croiser une tondeuse à gazon avec une chaudière au fuel et ça donne ça ! Tout est grossier sur cette machine, avec un look de machine agricole elle doit certainement en hériter les qualités ? Mais bon si y en a qui aime, d’autant que parfois on est bien obligé de sacrifier l’esthétique au profit des performances quand on a des exigences particulières à ce niveau. Question un peu bête, on garde son permis combien de temps en exploitant convenablement cette moto ?

Je suis tombé amoureux la premiere fois que je l’ai vu...
J’ai eu la chance de l’essayer en Italie et... wow.. c’est le coup de foudre !
J’ai actuellement un CBR954RR en vente car j’ai envie d’autre chose.. j’ai ete essayer un 640 LC4. Tres bien... mais pas trop adapté a ma conduite...
Le 950 SUPERMOTO est un compromis entre un 640LC4 et une hypersport 1000.
Domage qu’elle soit si haute (je mesure 174cm) et un poil lourde... Mais sinon, un moteur extra, une gueule tres originale et tres bien equipee... On pourra presque mettre un top case dessus en cas de besoin... Vraiment, bravo. Elle arrive en France mi juin dixit mon (futur) concessionnare KTM.. Ma prochaine moto, meme si elle est aussi un peu cher par rapport aux autres motos.

Une derniere chose. On arrive a 164kg pour une hypersport de 170 cheveaux... 4 cylindres, carenage complet, super equipee etc.. et 13000€.
Question, pour l’achat d’une Supermoto a 12500€... on ne pourrai pas avoir moins que 191kg ? Vu comme ca... ca fait qd meme un peu cher le morceau d’originalité !

le tiger est une super machine mais ne joue pas dans la même catégorie, le speed bien que roadster serait plus adapté à la confrontation !
J’ai croisé des tiger avec une 17 pouces à l’avant, a voir ce que vaut le changement au moins on peut y mettre des bonnes gommes

Superbe moto ! Elle donne tout de suite envie de partir à l’assaut des virolos !!!

Je ne comprends pas en revanche le choix d’une alimentation par carbu alors que les autres KTM 950 ont l’injection. Raison technique ou marketing ?

franchement c’est 1 moto de fou esthetiquement elle tue coté performance elle a rien a envier a d’autres tu la manies comme un vélo mais le seul hic c’est qu’elle vibre énormément quand tu ouvres la poignée

Salut, j’ai moi aussi possede une KTM de 1987 (240GS) et ai eu effectivement pas mal d’emmerdes (allumage notament), mais maintenant les KTM sont parmi les supermotards extremes (Husaberg, Husky ...) les plus fiables meme si on n’arrive pas à la fiabilité d’une japonaise (mais coté perf, c’est le jour et la nuit).
Ceci dit une supermoto 950 je signe de suite (mon banquier n’est pas de cet avis) meme si ce n’est pas trés utilisable au quotidien.