Beau livre : 100 ans de Moto Revue

la FFMC a "sauvé" plusieurs fois la moto en france : la toute premiére fois fut a la suite des évenements du mans en 1992 , les services de pierre joxe ministre de l’intérieur avaient étudié de façon tres avancée un projet de loi visant a limiter la cylindrée a 400 cc pour tous les motards et dans tous les cas de figure ! , il y renonça , entre autre , a cause de l’opposition active de la FFMC (source "le canard enchainé" ) , ensuite il y eut l’affaire des "phares allumés" de de robien ou l’action de la FFMC fut déterminante pour mettre fin a cette débilité.

Oui, car sans la Fédé, le monde moto en France ne serait pas tout à fait ce qu’il est... imaginez un peu s’il n’y avait eu personne pour s’opposer à la restriction des cylindrées de plus de 400cc, aux plaques à l’avant, aux coûts délirants d’assurance et de permis, à la vignette, etc etc.
Une absence dommage pour une histoire de la moto, même si ça ne concerne que le dernier tiers de siècle, c’est déjà pas mal.

Dommage en effet que le mouvement FFMC en soit absent alors qu’il est présent dans l’ ouvrage dédié à la FFM..