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le 28 avril 2014 à 17:49 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurBienvenu dans Tron l’héritage. Les Pays-Bas expérimentent actuellement une autoroute futuriste avec un système de marquage au sol phosphorescent. |
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Anonyme le 9 mai 2014 à 12:10 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurEuh... moi, je préférerais que soit priorisé la phosphorescence des chevreuils landais, des sangliers dordognots, et des soiffards franchtouillards... |
Anonyme le 9 mai 2014 à 08:49 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurZ750, qu’un mot ! bravo. Tu sais, y’a pas mal de militants FFMC hauts placés qui sont formateurs de profession...Ceci explique peut etre pourquoi ils en veulent toujours plus. Un jour grace à eux, on va voir arriver l’obligation des post formations |
Anonyme le 5 mai 2014 à 13:56 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurContemporain de la crise ne signifie pas que c’est exclusivement la faute à la crise. Faut pas se raconter d’histoires, tout ce qui concourt à alourdir le tarif pour accéder au 125 ou à en complexifier l’accès diminue fatalement le nombre d’acheteurs. Maintenant si de bonnes âmes, qui pensent sécurité avant tout, veulent bien se donner la peine de comparer l’accidentologie/parc suivant les deux formules (avec ou sans formation)... Je me suis amusé à faire le calcul pour le cyclo avec BSR et sans BSR. Le nombre de morts/parc de cyclos a été pratiquement constant... comme quoi Ces formations à la con, c’est vraiment du flan. Ca fait marcher le commerce, ça évite de se taper un truc plus lourd, plus chiant, genre permis, mais pour la sécurité routière, on repassera ! Ca repose sur un postulat idéologique : un type formé dans un cursus diplomant est forcément plus compétent qu’un type qui a appris sur le tas. Si c’était vrai, nos énarques feraient les meilleurs présidents du monde... |
Anonyme le 5 mai 2014 à 02:22 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurtu nous rappelles quand la courbe des ventes de 125 a commencé à flechir ? |
Anonyme le 4 mai 2014 à 11:39 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurou t’as vu que je critiquai la fédé ? j’ai juste rappelé qu’elle a fait des choix et que certains membres de la "base" les" oublient." |
Anonyme le 3 mai 2014 à 13:03 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurJojo, entre "recommandations" et "obligation", y’a quand même une différence. C’est ton droit de critiquer ce que fait la fédé, mais imagine un peu comment ferions-nous de la moto aujourd’hui sans le contre-pouvoir exercé par la fédé ? |
Anonyme le 1er mai 2014 à 20:56 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurBin moi je serais déjà bien content si mes départementales au fond de ma France profonde étaient bordées de bandes blanches même pas phosphorescentes et si les mecs avec les camions orange ils arrêtaient de balancer des pelletées de gravillons dans les virages dès qu’il fait un peu chaud. |
Anonyme le 1er mai 2014 à 17:44 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurles gadgets fluorescents (liserets sur les blousons) font partie des recommandations du manifeste de la FFMC...alors faut pas s’étonner que certains technocrates du gouvernement aient voulu les rendre obligatoire. |
Anonyme le 1er mai 2014 à 17:38 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurphosphorecent, qui renvoit la nuit la lumière emmagasinée laj ournée. |
Anonyme le 1er mai 2014 à 17:36 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurhum hum. Faut se plaindre, c’est bien français.... |
Anonyme le 1er mai 2014 à 12:00 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurTrajet retour d’Orly de nuit par temps de pluie sur la A86 , lampadaires éteints et bandes blanches invisibles !!! Très (trop) difficile de se placer dans une file. |
Anonyme le 30 avril 2014 à 19:15 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futuril y a plein d autre truc que nos chers élus connaissent pour nous faire ralentir : |
Anonyme le 29 avril 2014 à 14:07 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurL’étape d’après, c’est le piéton fluorescent (ou le cycliste ou le motard) pour qu’on le voit bien dans la nuit noire ! |
Anonyme le 29 avril 2014 à 13:09 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurmais ça existe pas déjà ce truc réfléchissant ? Quand les DDE étaient efficaces grâce à leur savoir-faire abandonné pour respecter les critères de Maastricht, on voyait clair la nuit. D’ailleurs c’est phosphoréçant ou fluorécent ? |
Anonyme le 29 avril 2014 à 11:54 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurje n’y crois pas un seul instant chez nous !, vu, deja , la lenteur pour adopter le revetement drainant en temps de pluie , pourtant ultra sécurisant sur des autoroutes hors de prix , vu deja , le festival de mauvaise foi de prétendus "experts" mis en avant par les sociétés autoroutiéres pour faire l’économie de ce revétement dont l’utilité en terme de sécurité est incontestable , je n’imagine pas un seul instant les voir se lancer dans des travaux a ce tarif a des fins sécuritaires !, en france des dispositifs sécurisant sur les routes il n’en existe qu’un seul d’apres nos dirigeants et il s’appelle radar , tout le reste c’est du bla-bla . |
Anonyme le 28 avril 2014 à 22:38 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurSalut, bien d’accord avec toi ! Y’a des fois où je me demande si vaudrait pas mieux être sourd plutôt que de les entendre débiter de telles conneries.... |
Anonyme le 28 avril 2014 à 20:52 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futuron sait vraiment plus quoi faire de nos déchets radio actifs... :-( |
Anonyme le 28 avril 2014 à 18:43 |
Sécurité Routière : les autoroutes phosphorescentes du futurChez nous, on n’a déjà pas les moyens d’avoir les routes du présent, vu l’état déplorable dans lequel la plupart sont désormais tenues, alors les routes du futur, fume !... Et puis franchement à quoi ça sert de faire de belles peintures fluo (c’est vraiment une mode à la con, le fluo à la sécurité routière) qui permettent de rouler plus vite la nuit, si c’est pour se trainer la tebi à 80. Non, allez, l’avenir, c’est plus de marquage au sol, des lampadaires éteints, et des phares qui éclairent à 15 m, bien suffisant pour rouler à 80 ! De toutes façons, avec les conneries qui s’abattent sur la couenne du pauvre "usagé" de la route, l’avenir de la bagnole et de la moto est bien incertain. Tu veux te faire un max de fric, à court terme ? Investit dans une usine de mobylettes, ou mieux de solex électriques ! Et pis aussi dans des lampes portables à nouer autour du bras ! Tout le reste, c’est de la masturbation intellectuelle... |