Sujet

Axel
le 16 décembre 2016 à 09:42

KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersport (+vidéo)

Moto Magazine vient d’essayer la KTM 1290 Super Duke R dans sa version 2017 sur le circuit de Losail au Qatar. En attendant confirmation sur route, les nouvelles assistances électroniques mettent en avant le caractère explosif du moteur.

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auteur
phil03

le 22 décembre 2016 à 15:14

KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersport

encore un " truc" qui sert a rien ,,,,,un moteur comme ca " pas exploitable" sans les aides electroniques , est un moteur pour RIEN ,,,,, et un roadster a 200 km/h ,,,, ca sert a quoi ?? sans protection ,,,, BREF une moto " vitrine" qui sert a rien ni a personne

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auteur
Jean

le 21 décembre 2016 à 14:34

KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersport

Ben, faut aller l’essayer ! Ça donne une première indication... Je

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auteur
ludo51

le 21 décembre 2016 à 14:29

KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersport

Ben tu les respectes "à la main" , comme au bon vieux temps ....
A part ça , j’ai de plus en plus de mal à comprendre la pertinence d’une telle moto sur route quand on voit déjà de quoi elle est capable sur circuit ...

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auteur
Jean

le 21 décembre 2016 à 13:58

KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersport

J’ai lu quelque part que la plage d’utilisation du régulateur est de 60 à 200 km/heures.
Et les 50 km/heures de la circulation en ville ?

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